El Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), en el que está integrado la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM),  ha denunciado el retraso en el pago de las ayudas extraordinarias al transporte de mercancías por carretera contempladas en el Real Decreto-ley 7/2026, a pesar de que la Comisión Europea dio luz verde al régimen de ayudas hace casi dos semanas.

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha celebrado la festividad de San Cristóbal, patrón de los transportistas, con una nueva edición de la gran fiesta del transporte valenciano, que ha reunido a profesionales, empresas, familias y representantes institucionales en una jornada de reconocimiento al papel esencial del sector.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) manifiesta su más firme rechazo a la restricción de tráfico aprobada por el Gobierno Vasco con motivo del eclipse solar del próximo 12 de agosto, que prohíbe la circulación durante las 24 horas de todos los vehículos o conjuntos de vehículos de más de 7.500 kilogramos de Masa Máxima Autorizada (MMA) o Masa Máxima en Carga (MMC) en la totalidad de la red viaria de la comunidad autónoma.

La asamblea general electoral de la Federación Regional de Organizaciones y Empresas del Transporte de Murcia (FROET) ha elegido nueva presidenta a Mercedes Pérez Sánchez, fundadora y administradora de Miratrans, sustituyendo en el cargo a Pedro Díaz tras 20 años al frente de la organización.

Asetra Segovia ha organizado para el sábado 11 de julio, y como es tradicional, diversos actos para festejar a San Cristóbal, patrón de viajeros, conductores y transportistas.

DHL Express, empresa líder mundial de servicios de transporte urgente internacional, ha anunciado el nombramiento de Miriam Gagna como nueva CEO de la compañía en España, con responsabilidad adicional sobre el mercado portugués.

El 1 de julio ha entrado en vigor la obligatoriedad de utilizar el aparato de control de tacógrafo para los vehículos ligeros con una Masa Máxima Autorizada superior a 2,5 toneladas. Esta medida, derivada del Reglamento (CE) nº 561/2006, afecta a aquellos vehículos que realizan servicios de transporte internacional o de cabotaje en otros países de la Unión Europea.

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del transporte de mercancías por carretera en la Comunitat Valenciana, un estudio elaborado entre las empresas asociadas que alerta del impacto directo que está teniendo la subida del precio del combustible sobre la rentabilidad y la actividad diaria de las empresas y analiza cómo afrontan sus empresas los desafíos generales del sector.

La Comisión Negociadora del II Acuerdo General para las empresas de transporte de mercancías por carretera, integrada por la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y la Confederación Española de Operadores de Transporte (CEOT), en representación empresarial, y por Comisiones Obreras (CC.OO.) y la Unión General de Trabajadores (UGT), en representación sindical, ha firmado un acuerdo para incorporar al II Acuerdo General medidas específicas dirigidas a garantizar la igualdad de trato, la no discriminación y la protección de las personas LGTBI en las empresas del sector.

Transcalit, asociación de transporte y logística de la provincia de Barcelona, ha liderado este proceso de negociación y valora el acuerdo alcanzado, dado que aporta estabilidad laboral y seguridad jurídica al sector del transporte durante los próximos años.

Ante las informaciones sobre la posibilidad de incrementar la fiscalidad del gasóleo para cumplir uno de los compromisos vinculados a los fondos NextGeneration, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) reitera que "el transporte de mercancías por carretera no puede seguir siendo el sector al que sistemáticamente se recurre cada vez que es necesario aumentar la recaudación o cumplir objetivos ajenos a su propia actividad".

Las ayudas directas de 20 céntimos por litro de carburante para el transporte profesional, contempladas en el Real Decreto-ley 7/2026 para paliar los efectos de la guerra de Irán, han recibido el visto bueno definitivo de la Comisión Europea. Este hecho obliga al Ministerio de Hacienda a publicar de forma inminente la Orden Ministerial que articulará todo el procedimiento administrativo y los modelos de declaración responsable que deberán cumplimentar de forma obligatoria las empresas de mayor tamaño para acceder a los fondos.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) valora de forma positiva la aprobación por parte del Consejo de ministros del Real Decreto-ley que prorroga, hasta el 30 de septiembre, las ayudas extraordinarias al transporte, manteniendo la bonificación de hasta 20 céntimos por litro, que responde a una necesidad que el sector del transporte trasladando al Gobierno desde hace semanas y que se espera sean ratificadas por Bruselas.

El Grupo Arnedo ha inaugurado el Ecoparking Seguro Arnedo, una infraestructura destinada a convertirse en uno de los principales referentes europeos en materia de estacionamiento seguro para vehículos pesados.

A medida que Europa experimenta olas de calor cada vez más frecuentes y el transporte de mercancías por carretera mueve más de 1,8 billones de toneladas-kilómetro de mercancías al año en toda la Unión Europea, se insta a los operadores de transporte a prepararse para el creciente impacto operativo de las temperaturas extremas. 

La autopista AP-68, a su paso por el territorio histórico de Álava, va a disponer de un nuevo sistema de pago por uso para vehículos pesado y ligeros, una vez que la infraestructura pase a titularidad foral el próximo 11 de noviembre. La norma foral plantea unas tarifas de carácter público inferiores a las actuales: un 50% menos para camiones y un 70% menos para turismos.

La Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS) quiere denunciar que, pese a los avances normativos conseguidos para equilibrar las relaciones entre transportistas y cargadores, siguen existiendo numerosas empresas cargadoras que incumplen total o parcialmente la obligación legal de revisar el precio del transporte en función de la evolución del coste del combustible.