Tras la celebración del Consejo de Ministros de este martes, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha confirmado la aprobación de un Real Decreto-ley que incluye un conjunto de medidas de apoyo al transporte de mercancías por carretera.

La Agrupación Segoviana de Empresarios de Transporte ha celebrado su asamblea general anual en el Centro de Transportes de Segovia, en la que se aprobaron tanto el resultado económico y el informe de actividad correspondientes a 2025, como el presupuesto de ingresos y gastos para 2026, que contempla un incremento del 3% en las cuotas. La asamblea sirvió, además, para hacer balance del ejercicio pasado, repasar los principales asuntos que han afectado al transporte en los últimos meses y exponer las líneas de trabajo de la asociación para el presente año.

El departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha mantenido una reunión con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que ha estado representado por el secretario de Estado, José Antonio Santano; la secretaria General, Rocío Baguena, y la directora general de Transporte Terrestre y Ferrocarril, Elena María Atance y su equipo.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) se hace eco de una nota informativa de la Agencia Estatal de Metereología (AEMET) en la que avisa del descenso térmico que se espera durante el fin de semana debido a la entrada de un frente frío activo el sábado 11 de abril por Galicia, abarcando todo el territorio y alcanzando el área mediterránea durante el domingo 12 de abril.

Ausencia de citas a dos meses vista, escasez de líneas especializadas, horarios inflexibles y precios elevados. Esta es la imagen de la ITV valenciana, un modelo que lejos de adaptarse a la realidad social y empresarial, se aleja cada vez más de las necesidades de profesionales y particulares de los valencianos.

La jornada celebrada en Gijón, organizada por la patronal asturiana, ASETRA, en colaboración con CETM, ha puesto de manifiesto la preocupación generalizada del sector del transporte de mercancías por carretera ante la adaptación a las 44 toneladas. El encuentro, que ha reunido a representantes institucionales, expertos técnicos y empresas cargadoras, ha servido para analizar en profundidad las implicaciones normativas, técnicas y económicas de esta medida.

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha señalado que el acuerdo alcanzado entre el Ministerio de Transportes y el Comité Nacional del Transporte por Carretera se materializará en la aprobación de un nuevo Real Decreto-ley, que introduce un cambio clave en la regulación del sector: se reforzará el carácter automático y obligatorio de la revisión del precio del transporte en función del combustible.

Muchas empresas de transporte piensan que los Certificados de Ahorro Energético (CAES) están pensados solo para grandes flotas. Pero la realidad es que también las pequeñas y medianas empresas pueden beneficiarse de este sistema.

A medio de diligencia de ordenación, el Tribunal Supremo ha admitido a trámite el recurso contencioso-administrativo, que seguirá con el nº 63/2026, interpuesto contra la desestimación presunta por silencio administrativo de la solicitud de revisión de oficio de la prórroga de la concesión de la AP-9, formulada ante el Consejo de Ministros el pasado 15 de septiembre de 2025.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha trasladado a los representantes del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) la voluntad de diálogo y ha reiterado su firme compromiso con un sector imprescindible para el funcionamiento del sistema productivo de nuestro país.

A pesar del comunicado del pasado día 23 en el que el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) -del que forma parte la CETM- apelaba a la buena fe de cargadores y petroleras, el Departamento de Mercancías de la organización ha constatado con preocupación que algunos cargadores han comenzado a solicitar a los transportistas que descuenten del precio del transporte los 20 céntimos por litro de ayuda directa aprobada por el Gobierno, incluso cuando los transportistas aún no han empezado a percibirla.