Dachser Iberia ha adquirido la empresa Transportes Agraz Hermanos, compañía con una amplia trayectoria en el transporte y la distribución de mercancías en la provincia de Albacete. Con esta transacción, Dachser continúa reforzando su red propia en España y Portugal, además consolida su presencia en Castilla-La Mancha, una región estratégica por su actividad industrial y su conexión logística con el resto de la Península Ibérica y Europa.

La adquisición es el paso natural de una relación histórica iniciada hace casi cuatro décadas, cuando Transportes Agraz Hermanos comenzó a operar vinculada al desarrollo de la red Azkar en Castilla-La Mancha, hoy integrada en Dachser. Fundada en 1987, la compañía ha desarrollado desde entonces su actividad como socio operativo en Albacete y su provincia, consolidando una trayectoria de crecimiento conjunto y una estrecha colaboración dentro de la actual red logística de Dachser Iberia.

A lo largo de estos años, Transportes Agraz Hermanos ha reforzado su presencia en la provincia de Albacete y su especialización en sectores industriales con fuerte arraigo en la región.

Actualmente, la empresa dispone de una plantilla de 19 empleados, una flota de 11 vehículos propios y unas instalaciones logísticas de más de 5.000 m², de los cuales 3.471 m² corresponden a superficie construida destinada a actividad operativa y de distribución.

“Esta adquisición supone un paso más en nuestra estrategia de consolidación y crecimiento en Iberia, refuerza nuestra red propia y nuestra cercanía al cliente en una zona con un importante tejido industrial y empresarial”, afirma Celestino Silva, Managing Director European Logistics Iberia. “Transportes Agraz Hermanos ha sido un socio histórico de nuestra red y comparte plenamente nuestros estándares de calidad, servicio y orientación a largo plazo”, añade.

La integración facilitará a los clientes de Transportes Agraz Hermanos el acceso a la red europea de Dachser y beneficiarse de sus servicios integrados logísticos aún de forma más directa. Se refuerza su conectividad internacional y su capacidad para desarrollar estrategias de crecimiento en mercados internacionales.

Una vez que se haya completado la compra, la compañía se integrará de forma gradual dentro de la estructura de Dachser Iberia. Ambas empresas comparten una visión empresarial basada en la proximidad, la calidad de servicio y el desarrollo de relaciones a largo plazo.

 Con esta adquisición, Dachser refuerza su apuesta por el crecimiento sostenible y por un modelo logístico apoyado en la proximidad territorial, el conocimiento del mercado local y la fortaleza de una red internacional integrada.

El nuevo acuerdo se basa en una relación duradera entre Ford Trucks y TJA que comenzó en 2020. Más de 740 vehículos Ford Trucks ya están asociados a las operaciones de TJA, incluyendo tractoras F-MAX y camiones rígidos 1833DC que cubren una variedad de requisitos operativos.

Más de 200 profesionales procedentes de las más de 90 delegaciones de la red de transporte urgente de mercancía paletizada han asistido a la Convención de Palibex en Santander. El encuentro estaba orientado a reforzar la colaboración entre los franquiciados, compartir estrategias y avanzar en los planes de futuro en un entorno único.

El transporte por carretera está inmerso en un proceso de trasformación, por ello, existe una necesidad de optimizar las operaciones internacionales.

Palletways Iberia, red líder en distribución exprés de mercancía paletizada, celebra el 15 aniversario de su HUB regional en Zaragoza, un enclave estratégico que ha sido fundamental para el crecimiento de la compañía en la Península Ibérica. Coincidiendo con esta efeméride, la empresa destaca el éxito de la reciente ampliación de sus instalaciones, un proyecto clave para responder a la creciente demanda de sus clientes y fortalecer su liderazgo logístico.

Los tráficos de importación continúan ganando peso en la actividad de Valenciaport durante la primera mitad del año. Entre enero y junio, las terminales gestionadas por la Autoridad Portuaria de València (APV) han descargado 559.825 contenedores llenos, un 11,14 % más que en el mismo periodo de 2025. Por su parte, los contenedores de exportación han alcanzado las 451.669 unidades, con una variación del -0,84 %.

Durante la feria INTERSCHUTZ 2026, Rosenbauer y MAN entregaron al Instituto de Bomberos de Renania del Norte-Westfalia (IdF NRW) el primer camión eléctrico con escalera giratoria del mundo de menos de 16 toneladas. Desde la izquierda: Christian Höhns, responsable de ventas a municipios y organismos públicos de MAN Truck & Bus Alemania; Ronald Reisinger, director general de Rosenbauer Alemania; Andreas Zeller, director de Ventas de Rosenbauer International AG; Hauke Speth, director adjunto y jefe del Departamento B – Protección contra incendios y Servicios de rescate del Instituto de Bomberos de Renania del Norte-Westfalia; y Marcel Völkert, responsable de adquisición de vehículos del Instituto de Bomberos de Renania del Norte-Westfalia.

DAF ha iniciado la producción en serie de los modelos XG Electric y XG+ Electric. Fabricados en Eindhoven, estos vehículos combinan una tecnología de propulsión eléctrica de alta eficiencia con un confort para el conductor de primer nivel, una combinación que ha sido merecedora de diversos galardones. El primer camión, un tractor XG+ con una potencia de 350 kW/480 CV, se entregará al proveedor de servicios logísticos alemán Hellmold & Plank.

DAF ofrece una gama completa de camiones eléctricos, que va desde el XB Electric de 12 toneladas para distribución urbana hasta los XG y XG+ Electric para aplicaciones de transporte de larga distancia. El XG Electric y el XG+ Electric comparten su ADN con los camiones eléctricos XD y XF, que han sido elegidos conjuntamente "International Truck of the Year 2026" por su alta eficiencia, la suavidad de su cadena cinemática y el excelente confort para el conductor.

Hellmold & Plank, una trayectoria de 122 años

La puesta en servicio del nuevo XG+ Electric marca un nuevo hito en la expansión de la flota de camiones eléctricos de DAF de Hellmold & Plank. Con sede en la localidad de Gießen, en el corazón de Alemania, el proveedor de servicios de logística ya emplea varios modelos de vehículos DAF de cero emisiones en una amplia gama de aplicaciones, como rutas internas de lanzadera entre instalaciones y servicio de reparto a droguerías. La empresa familiar, con 122 años de trayectoria, también emplea equipos de carga PACCAR para aprovechar plenamente las soluciones de transporte sin emisiones de DAF.

Solución eficiente con un nivel superior de confort para el conductor

Los modelos XG y XG⁺ Electric están diseñados para el transporte de larga distancia y elevan el confort del conductor a un nuevo nivel. Los vehículos cuentan con una cabina excepcionalmente espaciosa con volúmenes de hasta 12,5 m³, que establece el referente del sector y ofrece el mejor entorno posible para el trabajo y el descanso. El diseño aerodinámico de la cabina contribuye a una eficiencia óptima del vehículo.

Los modelos XG Electric y XG⁺ Electric están disponibles en varias configuraciones de chasis y equipan la cadena cinemática eléctrica PACCAR EX-D2 de alta eficiencia, con potencias entre los 270 y los 350 kW (370 y 480 CV) y un par máximo de 2400 Nm. El sistema se alimenta con hasta cinco paquetes de baterías de litio-ferrofosfato (LFP), montados de forma modular en el chasis. En función de la aplicación pueden ofrecer una autonomía superior a los 500 kilómetros sin emisiones.

Inicio de la producción

"El inicio de la producción de los modelos XG Electric y XG⁺ Electric pone de manifiesto nuestro compromiso de ofrecer soluciones de cero emisiones en una amplia gama de aplicaciones", señala Harald Seidel, presidente de DAF Trucks. "Clientes como Hellmold & Plank son la prueba de que nuestros camiones eléctricos ofrecen una gran eficiencia y un rendimiento sostenible en las operaciones logísticas diarias".

Dachser Iberia ha definido una hoja de ruta para reducir un 42% sus emisiones directas de gases de efecto invernadero hasta 2030. El compromiso se recoge en el Plan de Reducción de Emisiones 2025-2030 que establece las principales medidas que la compañía pondrá en marcha en España y Portugal para avanzar en la descarbonización de sus operaciones durante los próximos cinco años.

La división de furgonetas de MAN Truck & Bus y el proveedor internacional de servicios de emergencia Falck Danmark A/S afianzan su sólida relación. El contrato marco actual para el suministro de vehículos MAN TGE se ha prorrogado por tres años más. En virtud de este contrato, se contempla un volumen potencial de hasta 600 vehículos de aquí a finales de 2028. La colaboración, establecida en 2019, abarca Alemania, Dinamarca, Reino Unido y Polonia, a los que se ha sumado España como nuevo mercado. La furgoneta MAN TGE sirve de base para las unidades de rescate y ambulancias, que luego se adaptan en cada país por carroceros locales.