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En el núcleo del Volvo FH con I-Save se encuentra el motor de larga distancia D13TC, el de mayor eficiencia de combustible del fabricante hasta la fecha.
Dispone de pistones con un interior patentado en forma curva que mejora la combustión y aumenta la eficiencia al guiar el calor y la energía hacia el centro de los cilindros. El exceso de energía en los gases de escape se utiliza para alimentar el motor a través de una turbina adicional en el flujo de escape, llamada unidad Turbo Compound.
El D13TC genera hasta 300 Nm de par adicional, con ello se necesita menos aceleración y combustible para mantener una velocidad constante en el tráfico por carretera.
I-Save incluye también nuevos ejes traseros de bajo consumo de combustible, un sistema I-See actualizado basado en mapas que analiza y se adapta a las pendientes de la carretera que se tienen por delante y un software de cambio de marchas optimizado para aplicaciones de larga distancia.
Volvo FH con I-Save estará disponible a partir del 11 de marzo de 2019 en Europa.