El fabricante sueco ha diseñado este camión para trabajos de recogida de basuras y de distribución local, que implican ciclos de conducción cortos con paradas y arranques frecuentes. El Volvo FE CNG, equipado con motor Euro 6 de 9 litros e impulsado por gas, ofrece tecnología de bujías, caja de cambios automática y un impacto medioambiental reducido.
El gas metano contiene unos niveles muy bajos de partículas perjudiciales y al ser un biogás, las emisiones de dióxido de carbono que emite son un 70% inferiores a las de un camión con motor diésel.
Gracias a su caja de cambios automática, el camión sigue ofrece la misma facilidad de conducción y productividad que el Volvo FE tradicional y ofrece una respuesta de la línea motriz más rápida.
El nuevo Volvo FE CNG ya se comercializa en Europa y se comenzará aproducir en serie a principios de 2015.

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