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Durante la presentación del nuevo vehículo, la primera ministra noruega Erna Solberg ha explicado que su Gobierno confía "en operadores ambiciosos e innovadores como DB Schenker para asumir nuevos retos en términos de "tecnología verde". Me gustaría felicitar a la compañía por su enfoque disruptivo, que va más allá del uso de camiones eléctricos. Con el apoyo de Enova, la inversión en este tipo de dispositivos y una terminal ubicada en el centro de Oslo, marca el camino en la buena dirección".
Cada día se realizan en Oslo una media de 800 entregas mediantes dispositivos eléctricos
Jochen Thewes, director general de DB Schenker, ha añadido que "estamos comprometidos con la reducción continua de nuestra huella de carbono, ofreciendo a nuestros clientes una logística más ecológica y limpia, así como soluciones para apoyarles en sus objetivos en materia de sostenibilidad. Con el nuevo camión eléctrico Volvo FL y el apoyo de Enova en el centro de la ciudad de Oslo, estamos en la posición adecuada para demostrar que las operaciones libres de emisiones son viables en el transporte urbano. En resumen, estamos orgullosos de poder ofrecer soluciones punteras para proteger al medio ambiente y contribuir a la consecución de una sociedad climáticamente neutra".
Cero emisiones en la distribución urbana
Con capacidad para un peso bruto de 16 toneladas, el Volvo FL eléctrico se utilizará en la distribución de DB Schenker en Oslo. El dispositivo, que opera sin producir emisiones (como emisiones del tanque a rueda, CO2 y óxidos de nitrógeno) ni ruido del motor servirá a la creciente demanda de transporte urbano de bienes, a la par que contribuirá a reducir el impacto ambiental. Al igual que el City Hub de DB Schenker en Oslo, será impulsado por energía hidroeléctrica generado en el propio país.
La terminal de DB Schenker en el centro de Oslo fue inaugurada en mayo de 2019. La compañía prevé que todas las operaciones en la ciudad se realicen sin combustibles fósiles a finales de este año, utilizando un total de 23 vehículos eléctricos, entre los que se incluyen furgonetas y bicicletas. Cada día se realizan en Oslo una media de 800 entregas mediantes dispositivos eléctricos.
En todo el mundo, DB Schenker mantiene sus objetivos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero en un 40% hasta 2030 respecto a 2006. En el camino hacia este propósito global, la implementación exitosa del concepto de logística urbana sostenible es un hito importante para la compañía y para toda la sociedad.
