El camión cumple con el nivel de emisiones EEV, está equipada con motor de gas 9L 305CV (1250Nm par), ciclo Otto con cinco cilindros, bujías y bobinas de encendido separadas para cada cilindro, caja de cambios Allison completamente automática con convertidor de par y Retarder.

Los depósitos de GNL del camion adquirido por Transportes Monfort están fabricados con los aislantes más avanzados del mercado para mantener el gas licuado a temperaturas criogénicas (-100º a - 196º C).

Transportes Monfort tiene cuatro tractoras de gas natural y cuenta con una estación de servicio propia que dispensa GNL y GNC (gas natural comprimido).

Manuel Monfort, presidente de Transportes Monfort destaca que, “las ventajas de la utilización de este tipo de combustible alternativo son: el menor precio del gas comparado con el diesel, el bajo nivel de ruido y la reducción de emisiones de CO₂”.

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