REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
Noticias del Transporte de Mercancias por carretera y la Logística. Actualidad de CETM y CEFTRAL, Formación y cursos. Carreras de Camiones
Con las últimas adquisiciones, contará con un total de 21 camiones 100% eléctricos, la flota más grande de España de estas características y una de las cinco más importantes de Europa. Además, se complementará con otros 21 camiones híbridos para un total de 38 vehículos Scania entre híbridos enchufables y eléctricos, a lo que hay que sumar 33 camiones de gas natural licuado (GNL), todos ellos de la marca sueca, convirtiéndose así en una flota mucho más eficiente y sostenible.
Una reconversión de cuatro años
Alimerka inició la reconversión de su flota de camiones en 2019, con el fin de hacerla más sostenible y minimizar sus impactos en el entorno, retirando los vehículos diésel para sustituirlos por los propulsados por GNL.
Este cambio implicó además una reducción de la contaminación acústica, ya que estos camiones redujeron la emisión de ruido en más de la mitad con respecto a los vehículos convencionales. Para acometer esta reconversión, la compañía ha realizado hasta el momento una inversión de más de 18 millones de euros.
Por otra parte, la empresa ha instalado 19 puntos de recarga, de la marca Siemens, que dan cobertura a la flota eléctrica, y permiten así que estos camiones cuenten con una autonomía suficiente para cubrir sus rutas diarias. Con una potencia de carga de 150kW, se distribuirán entre los centros logísticos de Llanera (18) y Bobes (1), en el polígono industrial de Siero.
Con las últimas adquisiciones, Alimerka contará con un total de 21 camiones 100% eléctricos, la flota más grande de España de estas características y una de las cinco más importantes de Europa
Alimerka apuesta por la sostenibilidad
El acto de presentación ha contado con la presencia del presidente del Principado de Asturias, Adrián Barbón; el presidente de Alimerka, Alejandro Fernández; el alcalde de Llanera, Gerardo Sanz; el consejero de Industria, Empleo y Promoción Económica, Enrique Fernández y el consejero de Medio Rural y Cohesión Territorial, Alejandro Calvo.
Así, Alejandro Fernández señaló que la nueva flota “es una prueba más de nuestra apuesta por un funcionamiento sostenible y responsable con nuestros consumidores. Este proyecto que hoy ponemos en marcha forma parte de la política y estrategia de la compañía. Ya en 2015, empezamos a trabajar con camiones de GNL. Con los camiones eléctricos que hoy estamos viendo vamos a conseguir reducir un 80% las emisiones de CO2 a la atmósfera. Enmarcado en este proyecto, también tenemos la instalación fotovoltaica en Llanera, donde tenemos dos megas instalados que se suman a los seis que tenemos en la compañía”.
Por su parte, Adrián Barbón alabó “la concienciación fundamental que hace Alimerka por la sostenibilidad. Estamos hablando de la empresa privada más importante de la región, con una empleabilidad superior a las 6.000 personas, con 169 establecimientos y que tiene una apuesta fundamental por la producción, por la soberanía alimentaria, que consiste en apostar por la producción propia”.
