Los avances tecnológicos que se consigan con este camion-laboratorio de Renault Trucks tendrán como objetivo la rentabilidad de la inversión del cliente en dos años como máximo y en condiciones normales de explotación, y se espera una industrialización a medio plazo.
Los avances abarcarán la aerodinámica del conjunto tractor y semirremolque, los neumáticos de baja resistencia al rodamiento y conectados, funcionalidades predictivas de ayuda a la conducción económica y de gestión de la energía, así como la mejora de la cadena cinemática mediante una nueva generación de sistema de recuperación de calor Rankine, así como con una composición optimizada de lubricantes.

Estas tecnologías se integrarán en un prototipo y se probarán en condiciones reales a partir de finales de 2018.

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