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Asimismo, con esta inversión se pretende mejorar aún más la calidad del servicio y acelerar la adaptación de la red a la movilidad eléctrica. A principios de año, la empresa anunció su intención de reducir costes con el programa «MAN2030+» con el fin de poder invertir de manera significativa en crecimiento e innovación.
Actualmente, MAN ya dispone de una red sólida de centros de servicio y de venta. En toda Europa hay cerca de 1200 empresas propias de MAN y compañías asociadas, con un total de 7.000 empleados trabajando en las empresas de MAN.
Los clientes de MAN disponen de asistencia las 24 horas, todos los días de la semana, en toda Europa. De hecho, más de 2.000 puntos de servicio MAN y socios colaboradores de MAN garantizan asistencia continua a través del servicio de averías y movilidad MAN Mobile24. En Alemania, por ejemplo, MAN tiene la mayor red de servicio propiedad del fabricante, con más de 340 centros de servicio, tanto propios como asociados.
«Una marca fuerte necesita una red de servicios sólida. Nosotros ya contamos con ella y ahora estamos reforzándola aún más. Además de nuestro equipo de ventas, nuestros talleres son la cara visible ante los clientes. Esta sólida red es una ventaja competitiva y queremos seguir reforzándola. Por eso, vamos a seguir realizando importantes inversiones en este ámbito, ya que la combinación de producto, servicio y buena calidad adquirirá aún más relevancia en los próximos años, sobre todo ante la aparición de nuevos competidores. Queremos diferenciarnos más claramente y consolidarnos como un referente sostenible —señala Friedrich Baumann, miembro de la junta directiva, responsable de Ventas y Soluciones para Clientes en MAN
"El negocio de los vehículos industriales es mucho más complejo y requiere más servicios que el negocio de los turismos. La disponibilidad diaria de los vehículos es esencial para la actividad de nuestros clientes. Por todo ello, si queremos alcanzar el éxito, debemos estar cerca de nuestros clientes y ofrecerles un servicio de primera» afirma el portavoz de la junta directiva.
Distancias más cortas al cliente de MAN Truck & Bus
De cara al futuro, los desplazamientos de los clientes hasta el taller deberán ser más cortos. El objetivo es que casi el 80% de los clientes esté a menos de 30 minutos del centro de servicio MAN más cercano. Entre los mercados más importantes en los que se pretende alcanzar este objetivo de forma prioritaria y antes de 2030 figuran Alemania, Austria y Suiza, así como Francia, Reino Unido, Italia, España, Polonia y Turquía, entre otros.
En algunas regiones con fuerte actividad logística el objetivo se alcanzará, entre otras medidas, creando nuevos puntos de servicio. «En estos países abrimos una media de siete nuevas delegaciones al año», afirma Baumann. MAN está trabajando a pleno rendimiento y en todos los niveles para adaptar sus centros de venta y servicio a la movilidad sostenible. Se prevé que para 2026 dos de cada tres puntos de servicio estén preparados para la electromovilidad.
Alrededor de un tercio de las inversiones previstas, que ascienden a unos 300 millones de euros, se destinarán a la electromovilidad y a la digitalización
Estas inversiones incluyen una serie de medidas:
• El personal de ventas y servicio en Europa está recibiendo formación especializada. Cerca de 8000 empleados, desde asesores comerciales hasta mecánicos especializados en alto voltaje, participan en programas intensivos de formación sobre electromovilidad. En Alemania, el programa de inversiones duplicará el presupuesto destinado a formación continua en el ámbito de la movilidad eléctrica. MAN no solo cuenta con un equipo muy cualificado, sino que también es un empleador de referencia. La empresa ha sido reconocida como Top Employer 2025 en dos mercados europeos: Reino Unido y Francia.
• En Europa ya están operativos varios centros propios de MAN para reparación de baterías en países como Alemania, España, Bélgica, Austria e Italia. Austria actúa como hub para los países vecinos como República Checa, Eslovaquia y Hungría. En los próximos meses se incorporarán nuevos países. A través de socios, este servicio también está disponible en Suecia y en el futuro, en los Países Bajos. Para 2030, está previsto seguir ampliando aún más la red de centros de reparación de baterías y llegar a todos los mercados europeos.
• En el marco de la colaboración con la compañía energética alemana E.ON, un gran número de centros de servicio de MAN estarán equipados con puntos de recarga de acceso público para camiones eléctricos. En total, la colaboración contempla la instalación de hasta 400 puntos de recarga en 170 ubicaciones en Europa, de las cuales 125 se situarán en Alemania. Ya están operativas las instalaciones de Berlín-Wildau, Fürstenwalde y Karlsfeld en Alemania; la de Eugendorf en Austria; y la de Čestlice en la República Checa. Para finales de este año se inaugurarán nuevas estaciones en diferentes mercados.
• La ampliación progresiva de sistemas fotovoltaicos en las sedes de MAN, así como la instalación generalizada de iluminación LED y sistemas de calefacción de última generación son un paso clave en materia de sostenibilidad.
• La digitalización de los procesos en los talleres está avanzando de manera sistemática. Los asesores de servicio y los mecánicos ya cuentan con iPads para gestionar de forma digital las órdenes de servicio, la documentación y las comunicaciones. Además, las soluciones basadas en aplicaciones y la inteligencia artificial respaldarán la digitalización integral de las visitas al taller y garantizarán procesos más eficientes, mayor transparencia y mejor calidad del servicio para los clientes.