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Joao Pires es una empresa cien por cien ibérica, ya que tiene su sede en Portugal y una delegación en España. Se dedica a la mercancía general, pero tiene una parte importante de su negocio enfocada en el sector del portavehículo.

Ha pasado ya casi un lustro desde que  la reina del marketing, la Excma. ex-Ministra de Fomento, señora Pastor, Dª Ana,  nos anunció a bombo y platillo los proyectos de Transporte y Logística que se iban a acometer bajo su responsabilidad ministerial; a saber: los Corredores Ferroviarios Transeuropeos; las Autopistas Ferroviarias, sus Nodos; las TILOS; el ROTT; la Unidad Logística; las Masas y Dimensiones; el Tráfico marítimo de corta distancia; la flexibilidad de los tiempos de conducción para poder hacer el descanso en casa; los límites/restricciones a la circulación de los vehículos pesados que aminoran la productividad, convocándonos  en varias ocasiones.

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¿Hacia una nueva etapa en el transporte?

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El caso Mercadona se estudia en los programas de postgrado, los famosos MBA (Master Business Administration) diseñados para dotar al futuro directivo de las habilidades y los conocimientos en las áreas funcionales que cualquier persona precisa a la hora de dirigir una empresa.

Autónomo, trabajador, con la cabeza bien amueblada, David Modesto Omán Tascón se considera un transportista privilegiado por tener un trabajo fijo a un precio que al menos le permite mantener una familia y cubrir los gastos de una tractora y un semirremolque-cisterna, en propiedad.

La Consejería de Fomento de la Junta de Castilla-La Mancha lleva áreas tan amplias como carreteras, política hidráulica, recursos hídricos, coordinación hidrológica, transportes, urbanismo, ordenación del territorio, vivienda, suelo, sociedad de la información y telecomunicaciones. Su consejera, Elena de la Cruz, analiza los retos del transporte en la región.

Raúl Ezquerra hace balance de lo que para él está siendo un año de continuos vaivenes en el sector, ya que a días de mucho trabajo le siguen otros en los que es muy escaso. También analiza algunos de los temas que están actualmente encima de la mesa, como la aprobación de los megacamiones.

Por sus conocimientos técnicos, Julio Viartola, secretario general de la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos, ASFARES, es una de las voces más autorizadas para hablar sobre todo lo que supone la aprobación de la circulación de los megacamiones en nuestro país.