El director General de la Asociación Española de la Carretera (AEC), Jacobo Díaz Pineda, dirige una carta abierta a José Blanco, Ministro de Fomento, en la que desgrana la comparecencia del Sr. Blanco ante la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados el pasado 22 de julio.

                   Francisco Javier García Sanz, Director de ANFAC

La Junta Directiva de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, ANFAC, ha analizado recientemente con enorme preocupación la dramática situación de las ventas a particulares.

Cerveceros de España junto con la DGT y las 15 asociaciones colaboradoras de la campaña La carretera te pide SIN quieren recordar a toda la sociedad que alcohol y la conducción son incompatibles.

Según Aniacam, la evolución del Mercado de Vehículos Industriales es el fiel reflejo de la situación económica española: la baja actividad del transporte de mercancías es consecuencia inmediata de la debilidad del consumo interno, de la baja producción industrial y de las restricciones crediticias. 

El presidente de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (ANIACAM), Germán López Madrid, declara ante el continuo descenso de matriculaciones similar al que se registraba en la década de los 80.

AECOC, la asociación que reúne a cerca de 25.000 compañías usuarias de transporte, celebrará el próximo 19 de Octubre el I Foro de Transporte Urbano de Mercancías, en Barcelona.

ANIACAM asegura que el mercado de vehículos industriales continúa siendo un "termómetro de la situación de la economía española".  Y a pesar de haberse registrado datos positivos en algunos segmentos en el mes de agosto -afirma la asociación-, la realidad del mercado está muy lejana a las cifras de su potencial..

Pese a la bajada de actividad del transporte, que también se traduce en menores visitas a los equipos de lavado, los lavaderos de camiones y cisternas comprueban cómo el sector se conciencia cada vez más de la importancia de tener sus flotas en óptimas condiciones.

Un sector fuertemente atomizado, con una oferta excesiva y la posibilidad de llegar a acuerdos empresariales. Todo para hacer frente a la coyuntura actual y, sobre todo, a la desaparición de algún operador.

Si las ventas de camiones y semirremolques bajan, se podría pensar que la de recambios tiene que mejorar, pero tampoco es así. La industria auxiliar tampoco pasa por su mejor momento, aunque han detectado un ligero repunte de las ventas.