Tras un primer análisis de las propuestas que componen el paquete de la movilidad, la CETM ha hecho varias reflexiones sobre su contenido. La Confederación Española del Transporte de Mercancías es consciente de la preocupación que hay en Europa sobre los efectos del cambio climático, la preservación del medio ambiente y su implicación en el uso racional de los transportes. Pero hay más.

Durante la semana del 26 de febrero al 4 de marzo, las autoridades con competencias en tráfico están realizado una campaña de control a camiones y autobuses en todas las carreteras de la Unión Europea.

El Servei Catalá de Transit de Cataluña decidió prohibir, por primera vez en la historia, la circulación de camiones de más de 7,5 toneladas por toda la red viaria catalana, en previsión del temporal de nieve, lo que ha provocado un grave trastorno y un malestar a los transportistas de toda España. La CETM ha mostrado su oposición a este tipo de medidas, que tienen consecuencias graves para las empresas y para la economía en general.

La Comunidad de Madrid ha presentado el Plan de Inspección en materia de Transportes para este año. La asociación de empresas de transportes de la región centro (Atradice) ha valorado de forma positiva las actuaciones que se van a llevar a cabo en materia de inspección.

Continuando con su labor de acercar la asociación a los empresarios de transporte de la provincia de Segovia, la junta directiva de Asetra ha celebrado una reunión en Navas de Oro, en las instalaciones de la cooperativa Navatrans, y un encuentro con los transportistas de la comarca.

La asamblea general de CETM Multimodal ha elegido presidente a Juan Castellet San Miguel, consejero delegado de TCS Trans, empresa dedicada al transporte de mercancías por carretera y ferrocarril. También han sido nombrados vicepresidentes de la organización Borja de Torres, Ramón Vázquez y Miguel Ángel Dombriz.

La asociación de cargadores Aecoc ha reclamado, a través de su director de logística, Alejandro Sánchez, ha reclamado a las empresas de transporte "valentía" para poner en marcha políticas para mejorar las condiciones laborales de los conductores y hacer más atractiva su profesión. La CETM ha contestado sus propuestas y le piden que haga "más autocrítica".

El Comité Ejecutivo de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha analizado el contenido de la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea que ha declarado ilegal la norma española que obligaba a acceder al mercado con un mínimo de tres camiones, y sus repercusiones para el transporte español de mercancías por carretera.

Un año más, Transporte Profesional ha analizado el transporte de mercancías en cisternas en todo su contexto. Hemos pulsado la opinión de transportistas, empresarios, carroceros y proveedores de servicios para que nos hagan una valoración sobre el comportamiento de esta actividad durante 2017, y estudiando las perspectivas para 2018.

¿Qué es ACOTRAL?

Somos una empresa familiar dedicada al transporte de mercancías que integra a grandes clientes, a los mejores trabajadores y a los proveedores más profesionales del sector. Nuestra misión es ser la mejor opción para ellos, todos los días. Tenemos motivos para pensar que están satisfechos y orgullosos de nuestra empresa porque realizamos 6.000 servicios diarios de transporte con más de 1.600 vehículos propios y empleando, de forma directa, a más de 3.600 trabajadores (3.420 conductores) en diferentes países.

CEFTRAL impartirá en marzo un curso de mercancías peligrosas obtención (Básico + Cisterna) subvencionado por el Ministerio de Empleo y Seguridad Social.

Sonia García, gerente de Transportes Gagase, ha sido nombrada presidenta de la Asociación Empresarial de Transportes de Vizcaya (Asetravi) durante la última reunión de la junta directiva celebrada en Bilbao. Releva en el cargo a Iñaki Errasti, quien, tras presidir la organización durante 10 años, ha dimitido por razones personales.

El bufete de abogados CCS, contratado por la CETM para defender los intereses de los transportistas ante el cártel de las marcas de camiones, organizado para pactar precios, ha presentado las últimas novedades del procedimiento judicial que está teniendo lugar en los juzgados europeos. Aunque las primeras sentencias ya se están publicando, aún se está a la espera de que se pronuncien los juzgados mercantiles españoles.

CEFTRAL ofrece dos cursos CAP formación continua en abril de 2018.

El Ayuntamiento de Madrid ha presentado las líneas maestras de la nueva ordenanza de movilidad del Ayuntamiento de Madrid. Gran parte de ella pretende ejecutar varias de las medidas que venían recogdas en el Plan A de Calidad del Aire. La Asociación de Empresas de Transportes de la Región Centro (Atradice) ha hecho análisis y valoración de lo que supondrá para la distribución urbana de mercancías en la capital.

Tras declarar ilegal la Justicia europea el requisito español de contar con tres camiones para empezar a trabajar en el transporte por carretera, las reacciones han sido inmediatas: la CETM no comparte la sentencia recién dictada contra España y considera un retroceso su decisión, Astic augura mayor atomización en el sector y Fomento ha anunciado que acatará la sentencia.

En abril de 2017, la Comisión Europea denunció a España ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea por posible incumplimiento de la reglamentación sobre normas de acceso a la profesión de transportista, al considerar que el requisito mínimo establecido en la normativa española (3 camiones en el caso de mercancías y 5 autobuses en el caso de viajeros) para acceder al mercado por primera vez podría ser desproporcionado y discriminatorio.

CEFTRAL ha puesto en marcha un plan de formación dirigido a trabajadores de empresas del sector de transporte de mercancías.