El comisario Kallas piensa que en los próximos años bajo su mandato, la política de transportes debe ser acorde con las siguientes premisas: abrir el mercado europeo para que sea competitivo, reducir el CO2, buscar avances tecnológicos y respaldar a la profesión del transportista. Además, se necesita integrar las infraestructuras que ayudarán a eliminar los cuellos de botella y también es preciso contar con instrumentos coherentes de financiación.

Sobre los tiempos de conducción y descanso, los eurodiputados le han comentado que existen diferencias entre las sanciones existentes por su incumplimiento en los Estados miembro. En este sentido, el nuevo comisario comentó que “este punto debe ser armonizado, haciendo que las horas de descanso sean iguales en todos los Estados miembros”.