La Asociación Logística Innovadora de Aragón, ALIA, llevará a cabo el 20 de junio una jornada sobre intermodalidad titulada: ¿podemos promover iniciativas de transporte por ferrocarril en Aragón? La asociación está trabajando en la realización de un plan de negocio para organizar e implantar un tren de mercancías con origen Aragón y destino Europa.

Hertz, compañía mundial de alquiler de vehículos, ha firmado un acuerdo con Transfesa y Semat, operador ferroviario internacional, para el transporte de sus automóviles por ferrocarril. La multinacional es la primera compañía de alquiler de vehículos en España en utilizar T.A.R (Transfesa. Auto Rail), el servicio de transporte de automóviles por ferrocarril entre Barcelona, Madrid y Sevilla que lleva a cabo Semat.

La Junta Directiva de la Federación Empresarial de Auto Transportes de Tarragona, ha aprobado manifestar “la necesidad imperiosa y urgente de proporcionar a nuestras industrias, principalmente químicas, y al Puerto de Tarragona, una conexión ferroviaria de transporte de mercancías de ancho internacional”. Según la asociación, esta conexión es indispensable para consolidar el tejido económico, atraer nuevas inversiones y favorecer la competitividad de las empresas en el esfuerzo exportador que están haciendo para continuar con su actividad, a pesar de la crisis del mercado interior.

La ministra de Fomento ha afirmado que la decisión de integración de Feve (Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha) en Renfe y Adif obedece a la necesidad de asegurar su viabilidad y a garantizar la continuidad del servicio y el mantenimiento del empleo.

Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña FGC y COMSA RAIL , realizarán dos nuevos servicios ferroviarios de transporte de mercancías con las rutas Barcelona-Madrid y Barcelona-Sevilla. El servicio con origen en Madrid se llevará a cabo seis veces a la semana y el de origen en Sevilla dos.

El Ministerio de Fomento contempla cerrar líneas de ferrocarril convencional por las que circulen menos de 300 trenes al mes, que sean deficitarias y que no estén vinculadas a la prestación de tráficos de servicio público. La medida forma parte del proyecto de racionalización de la oferta ferroviaria que Fomento incluye en su Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda (PITVI) para el periodo 2012-2024.

La entidad pública Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya, FGC, ha presentado ante un nutrido grupo de potenciales clientes (transportistas, cargadores y operadores) su estrategia de cara a la próxima puesta en marcha de dos nuevos tráficos ferroviarios de transporte de mercancías. Se trata de las líneas Barcelona-Madrid y Barcelona-Sevilla (ida y vuelta), además de otras conexiones internacionales. En el proyecto está involucrada la empresa COMSA Rail Transport.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha afirmado que el Corredor Mediterráneo es una prioridad para el Gobierno de España. Pastor ha señalado que el 22,4% de la inversión en ferrocarril del año 2012 (1.354 M€) y el 23% de la de 2013 (1.079 M€) van destinados a esta actuación.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado que el AVE llegará a Alicante en junio de 2013, lo que permitirá unir a esta ciudad con Madrid en poco más de dos horas.

TCV Railway, compañía de transporte ferroviario de mercancías perteneciente a Grup TCB, pondrá en marcha el próximo 23 de noviembre un servicio de tráfico de contenedores entre el Puerto de Valencia y Miranda de Ebro. Con el nuevo trayecto, la compañía se propone ampliar su área de actuación hacia el norte de la Península Ibérica y cubrir las necesidades de las compañías navieras importadoras y exportadoras que operan en el Puerto de Valencia.