Según el Observatorio permanente de morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, correspondiente al mes de marzo, el 74% de las empresas clientes de los transportistas (los cargadores) incumplen la Ley de Morosidad, ya que los plazos de pago se sitúan en 90 días de media, muy lejos de los 60 que estipula la norma.

La Agrupación Segoviana Empresarial de Transportes (Asetra) ha organizado, en colaboración con el Ayuntamiento de Cuéllar, en el marco de su feria comarcal, la VI Jornada Técnica del Transporte, que tendrá lugar el 30 de abril en el Vivero de Empresas, Palacio de Pedro I. Ya está preparado el programa con los ponentes confirmados.

La consultora Deloitte ha publicado el estudio "Un modelo energético sostenible para España en 2050", en el que apunta la necesidad de alcanzar mejoras en todos los modos de transporte, mediante actuaciones para reducir las emisiones en el transporte por carretera, tren y marítimo y con recomendaciones para la descabonización de la economía.

Con la publicación de la instrucción, por parte de la Dirección General de Tráfico, de la instrucción por la que se modifica el anexo IX del Reglamento General de Vehículos que da luz verde a la circulación de megacamiones o megatrailers, el profesor universitario experto en transporte de mercancías Lluís Miró Lladó, analiza las ventajas e inconvenientes que este tipo de vehículos tendrá en el transporte de mercancías por carretera.

Francia ha publicado el Decreto 2016/418 de 8 de abril por el que se adaptan las disposiciones del desplazamiento de los trabajadores, lo que afecta al sector del transporte por carretera. A partir de 1 de julio, los conductores profesionales deberán acreditar que su sueldo está por encima del salario mínimo interprofesional del país, establecido en 1.457,52 euros mensuales.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha señalado en el marco del Consejo Informal de Ministros de Transporte de la Unión Europea, que "España respalda el impulso al desarrollo y comercialización de vehículos automatizados y conectados en la Unión Europea a partir de 2019", al tiempo que ha apoyado el establecimiento de un marco europeo técnico y regulatorio apropiado para ello.

El Obsevatorio Sectorial DBK de INFORMA D&B ha presentado el balance del año 2015 de los operadores logísticos en España, cuya facturación agregada alcanzó los 3.875 millones de euros, incluyendo los ingresos generados por la actividad de almacenaje de mercancías y las operaciones asociadas realizadas sobre la carga almacenada (manipulación, transporte y distribución) y excluyendo los servicios no asociados a operaciones de almacenaje.

Según Astrae, la Asociación de Empresas de Transporte Especial, la Dirección General de Tráfico tiene bloqueado el otorgamiento de las autorizaciones complementarias de circulación para los transportes especiales. La explicación dada por la Administración es que están intentando aplicar un nuevo sistema informático del TRAZA (el programa que permite hacer el registro) para la tramitación de las autorizaciones de transporte.

Un martes más, se han producido retenciones en el paso fronterizo de Biriatou, entre Irún y Francia. Las retenciones en la frontera han ido en aumento a lo largo del día y han llegado a alcanzar los nueve kilómetros de longitud.

La Federación Gallega de Transporte de Mercancías (Fegatramer) y la empresa instaladora de gas Reganosa han mantenido una reunión para evaluar las posibilidades del gas natural licuado (GNL) como el combustible alternativo más válido para el transporte por carretera. Según los técnicos, el coste operativo de un camión que consume esta fuente de energía es un 25% más bajo que el diésel.