El “secreto” estriba en las paredes del nuevo semirremolque frigorífico desarrollado por Lecitrailer: tienen tan solo 46 mm, casi 2 centímetros menos que las convencionales de 65 mm. Construidas en poliéster en su parte exterior, su interior está revestido de chapa alimentaria lacada en blanco.

El carrocero aragonés Lecitraier cumple 25 años en el mercado del vehículo industrial. Para celebrar tan señalada fecha, ha previsto una serie de actividades, entre las que destaca la convocatoria de un concurso fotográfico a través de la red social Instagram. El plazo de presentación de fotografías finaliza el 24 de mayo.

El fabricante de semirremolques Lecitrailer y Disfrimur, especialista en temperatura controlada, han desarrollado de manera conjunta un vehículo 25,25, que combina un semirremolque frigorífico Lecitrailer con un remolque carrozado con las mismas características que el semirremolque.

El sector del transporte frigorífico es, sin duda, uno de los que mejor está soportando la crisis, apoyado en las campañas alimentarias y en la exportación. Este hecho ha derivado en el desarrollo continuo de los fabricantes de semirremolques y equipos de frío de todo tipo de unidades y dispositivos que den respuesta a las necesidades actuales.

Reducir los costes de combustible, mano de obra y mantenimiento en la distribución urbana es el objetivo de esta combinación de tractora con caja automática con convertidor de par de Allison Transmission más el semirremolque Policar con dos cajas móviles.

Con la presentación pública de su nuevo semirremolque carrozado como furgón frigorífico, LeciTrailer se lanza al mercado del frío, con el ánimo de alcanzar una cuota de penetración del 20%, en una primera fase. Sus características técnicas, estructura y diseño hacen presagiar que la empresa tendrá éxito en sus planes; por el momento ya ha vendido 150 unidades.

Con la presentación pública de su nuevo semirremolque carrozado como furgón frigorífico, LeciTrailer se lanza al mercado del Transporte Frigorífico, con el ánimo de alcanzar una cuota de mercado del 20%, en una primera fase.

Lecitrailer ha sacado al mercado esta nueva plataforma con una tara de 5.860 kg para cubrir la necesidad que existe en el sector del transporte de mercancías por carretera de disminuir la tara de los vehículos.

Lecitrailer ha estado presente con la colaboración de Transportes Azkar en la logística de la Vuelta ciclista a España, que ha finalizado este pasado fin de semana. Para ello, se han utilizado 11 vehículos LeciRent.

Marcotran, empresa que gestiona rutas de transporte que recorren el norte de África, Oriente Medio y Europa, llegando a Rusia Occidental y Siberia Central, ha incorporado a su flota de vehículos una serie de 50 Lonas Multipunto XL de Lecitrailer, destinadas a estas rutas internacionales.

Lecitrailer ha procedido a la entrega de una serie de 3o vehículos lonas con carrocería XL, con pasaje lateral de 2.650 milímetros y altura interior de 2.800 milímetros a la empresa navarra Vicarli.

Norbert Dentressangle ha adquirido un total de 130 vehículos. Ochenta son lonas Multipunto XL destinadas al mercado español.

El fabricante de semirremolques LeciTrailer ha lanzado al mercado su oferta de alquiler de semirremolques. Avalada por su matriz, la firma LeciRent nace con la misma vocación de servicio, brindando a las empresas de logística y transporte un abanico de posibilidades, que comprenden desde el alquiler flexible o a corto plazo hasta el alquiler a largo plazo -renting-, así como una relación de soluciones totales, entre las que se incluyen servicios como el mantenimiento y reparación, neumáticos y seguros.