Ambas entidades buscan promover el talento humano que permita profesionalizar el negocio marítimo y su logística dentro de la actual cuarta revolución industrial, lo que pasa por aprovechar los avances tecnológicos para mejorar procesos y operaciones, reducir costes y generar valor a industria y clientes.   

Esta tercera edición arrancará el 4 de octubre.

El Máster también prestará especial atención a los aspectos jurídicos relacionados con la logística y el transporte, y dará mucha importancia a la parte práctica en empresas.

Las prácticas remuneradas son una parte importante del programa, que incluye también la presentación de un trabajo final, una vez transcurridas las 1.500 horas lectivas (60 créditos) en las que se organiza el máster, que se desarrolla en modalidad semipresencial y que viene a cubrir un vacío de formación ante la escasa oferta académica especializada de alta cualificación en el sector.

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