Las directrices de esta guía se basan principalmente en la norma europea sobre retención de carga en vehículos de carretera (EN 12195-1:2010), e incluye otras prácticas de seguridad del sector, como la carga de madera y el transporte de vehículos, entre otras.
Estas normas varían de un país a otro, o incluso no existen en algunos países y regiones, lo que hace difícil para los operadores de transporte por carretera conocer los requisitos mínimos para los viajes internacionales.
Las cargas que no son fijadas de forma correcta pueden caerse, afectar al equilibrio del vehículo e incluso volcarlo.