

Equipo de redacción de TransporteProfesional.es
La Xunta de Galicia ha dispuesto un total de 10,5 millones de euros, distribuidos en ayudas, para la mejora de la profesionalización del sector del transporte en la comunidad gallega a lo largo del presente año.
Actualmente 102 personas, en representación de 54 entidades, forman parte esta estructura asociativa.
El tramo de la N-I a su paso por Etxegarate, debido a su alto nivel de siniestralidad, es un “punto negro” sobre el que se ha pedido en repetidas ocasiones que se actúe para evitar los numerosos accidentes que se suceden en este tramo. Es decir, se quiere imponer un peaje en una vía deficiente.
La Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio de la Región de Murcia ha ampliado el acuerdo de financiación de la fabricación de las tarjetas del Sistema Digital de Control de Transportes por Carretera, para el fomento de la competitividad y la seguridad del sector del transporte.
Las Juntas Generales de Guipúzcoa han dado el visto bueno a la implantación de sendos peajes para camiones en la N-1 el puerto de Etxegarate y en la autovía Beasain-Bergara. Cuando se construyan los túneles en Etxegarate se extenderá a todos los vehículos.
Ahora es el Gobierno foral el que tiene que redactar un proyecto de norma foral y definir los puntos donde se implantarán estos peajes y sus tarifas, que podrían ser de 6 euros en Etxegarate y de 9 euros en la autovía Beasain-Bergara.
Además, en el texto aprobado se acordó que se distinga entre usuarios guipuzcoanos y los que no lo son, si la legislación lo permite, y se aplique algún tipo de desgravación en determinados impuestos a los contribuyentes guipuzcoanos para que no se les aplique una doble imposición: impuestos y peajes.
Asimismo, queda abierta la posibilidad aplicar un peaje en la A-15 e introducir cambios en los precios de las autopistas AP-1 y AP-8.
El departamento de Mercancías del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), que preside Ovidio de la Roza, ha celebrado la reunión de constitución.
La sección de Mercancías del pleno del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha reelegido como presidente a Ovidio de la Roza (CETM) , con 120,1 de los 125 votos posibles. Asimismo, y con los mismos votos, también ha reelegido como vicepresidente a Pedro Alfonsel (FEDAT-CETM).
Alejandro Gómez empezó en el mundo del transporte en la década de los 50 como transportista autónomo, tras trabajar varios años como cantero junto a sus hermanos. Se compró un camión Barreiros TT 921 y trabajó con ahínco hasta que se jubiló. Las cosas le fueron bien, lo que le permitió ir comprando poco a poco más camiones, hasta que sus hijos empezaron a formar parte de la empresa que fue creando. Cinco hombres y una mujer siguen ahora el legado que Alejandro (que todo el mundo conoce por El Reque) ha dejado para que ellos continúen su labor.
Todo este esfuerzo ha tenido una compensación: aparte de ver que el negocio ha crecido, este año han sido galardonados por la Asociación de Transporte de Segovia con el “Acueducto de Plata”, el galardón que Asetra concede y que premia a las empresas de la provincia que más han destacado en el año en el sector del transporte.
Francia como país invitado y el Líbano como protagonista del Fórum Mediterráneo de la Logística y el Transporte dan a edición del SIL de este año un marcado acento cosmopolita. En cuanto al mercado doméstico, el salón dedica, por primera vez, protagonismo a una región, y en este caso ha sido Asturias.
Un año más, el Salón Internacional de la Logística y la Manutención (SIL) se celebrará en el recinto ferial de Gran Vía de Fira de Barcelona y volverá a ser la cita anual de la logística, el transporte y la manutención en España y el Mediterráneo. En esta ocasión, la organización ha apostado por el transporte por carretera con la creación de Sil Trans Área, una nueva zona de exposición en el que las empresas del sector podrán participar en el salón en un stand llave en mano.
29 May 2024 63125 LEGISLACIÓN Raquel Arias
08 Abr 2024 35065 SCANIA Saúl Camero
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