Los datos extraídos por Opentach también desvelan que el número de infracciones cometidas desde que se instauró la obligatoriedad de la implementación del tacógrafo digital se ha reducido.

Centrándose en los conductores autónomos, estos datos revelan que la mayor incidencia se centra en el exceso de conducción ininterrumpido (30% de los casos), seguido por el exceso de conducción a diario (20%), el exceso de conducción bisemanal (19%) y por el descanso diario (18%).

En cuanto a los conductores de flotas, también son las faltas de descanso diario las más destacables.

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