Los nuevo semirremolques se dedicarán al transporte de productos de acero y materiales de construcción, mercancías para la industria de la automoción y para el mercado del grupaje.

Los 30 Cargo Rail y los 20 Mega Rail de Kögel han sido diseñados para la carga flexible sobre los vagones canguro del transporte por ferrocarril. Los semirremolques cuentan con equipamiento RoRo para el transporte en barco y ferry sin acompañamiento, con una placa de deslizamiento cerrada de ocho milímetros de grosor y cuatro pares de anillos de amarre para cargas pesadas. Los cinco nuevos Kögel Light Plus están optimizados para lograr una gran carga útil, para ello se han construido acero ligero y tienen una altura de cuello de ganso de 120 milímetros.

Los 55 semirremolques de Kögel tienen todo el chasis protegido contra la corrosión de manera duradera gracias a la tecnología nanocerámica combinada con la cataforesis y posterior pintura UV.

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