Las asociaciones que componen el Comité Nacional del Transporte por Carretera y asociaciones guipuzcoanas del sector del transporte (HIRU y Guitrans) han acordado coordinarse para llevar a cabo movilizaciones contra el peaje para camiones que entrará en vigor en enero de 2018 en la provincia de Guipúzcoa en la N-I y A la A-15.

Naciones Unidas ha lanzado una revisión pública sobre el proyecto e-CMR (el documento electrónico de la carta de porte europea) que permanecerá abierta hasta el 11 de septiembre de 2017 como paso siguiente a la estandarización de un modelo único que garantice la compatibilidad de todos los futuros documentos digitales para el transporte internacional por carretera.

Con el término Brexit (compuesto por las palabras british -británico- y exit -salida-), el Reino Unido decidió, hace justo un año, su intención de salir de la Unión Europea. La decisión tendrá repercusiones de tipo social, pero sobre todo, económico, y afectará a multitud de sectores, entre ellos, el transporte de mercancías por carretera. La bolsa de cargas Wtransnet ha analizado esas consecuencias.

Ante la pregunta de una europarlamentaria sobre qué medidas va a adoptar la Comisión para resolver el problema de la aplicación de ciertas prácticas proteccionistas, como cumplir con el salario mínimo del país al que se viaje, la comisaria de Transporte, Violeta Bulc, ha confirmado que tanto Alemania como Francia tienen pendientes procedimientos de infracción. En cuanto a Austria, Bruselas le ha enviado un escrito de requerimiento por exigir el salario mínimo a todo conductor que vaya a hacer transporte a su país.

Esta semana tiene lugar una nueva campaña de la Dirección General de Tráfico, que se ocupa del adecuado mantenimiento y puesta a punto de todos los elementos de seguridad del vehículo: neumáticos, luces, señalización, parabrisas, ITV, etc.

El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ha presentado el Plan Extraordinario de Inversión en Carretera (PIC), un mecanismo de financiación de infraestructuras viarias que aporta una inversión de 5.000 millones de euros y que permitirá actuar sobre más de 2.000 kilómetros de la red vial en los próximos cuatro años.

Los alumnos de la 19º edición del Master en Dirección y Gestión de Empresas de Transporte 2016-17 han presentado sus proyectos ante el tribunal examinador. Divididos en cuatro grupos, sus proyectos han versado sobre un aparcamiento especial para camiones, una empresa de reparto urbano sostenible, un servicio integral de formación de personal especializado mediante el uso de simuladores y una empresa de transportes y servicios logísticos.

La Asociación Española de Usuarios del Transporte de Mercancías (Aeutransmer) ha hecho público un informe de la Junta Arbitral del Transporte de la Comunidad de Madrid en el que se recogen los datos de las reclamaciones presentadas por los usuarios del transporte y transportistas por incumplimientos de contrato, morosidad, etc. Según dicho informe, el 69% de las demandas presentadas son por cantidades inferiores a 2.000 euros.

El Gobierno austriaco ha sustitudo el formulario de comunicación preva de desplazamiento de conductores a Austria (el ZK03) por el nuevo ZK03-T. Esta notificación tiene que utilizarse sólo para el desplazamiento de trabajadores móviles que vayan a prestar sus servicios en territorio austriaco dentro del periodo indicado en la notificación.

La Fundación Quijote para el Transporte ha publicado los datos del mes de junio sobre morosidad en el transporte, y ha llegado a la conclusión de que las empresas cargadoras pagan a sus proveedores transportistas en un promedio de 86 días, muy por encima de los 60 que permite la ley como plazo máximo. No obstante, la media ha bajado levemente, ya que en mayo se situó en 89 días.