A las propulsiones Tector Iveco une un nuevo motor alimentado por metano y un segundo grupo híbrido en su serie  Iveco EuroCargo.

La Sociedad Estatal Correos y Telégrafos ha adquirido cinco unidades marca IVECO, de las que cuatro son vehículos ML180E28 de 18 toneladas y una corresponde al modelo ML80EL18 de ocho toneladas, con el objetivo de completar su flota, con unos vehículos que además de cuidar la ecología son idóneos para el reparto diario.

Indufisa (Industrias Fiel S.A.), empresa de transportes de mercancías de carga general de todo tipo (alimentación, auxiliar, sector editorial, etc.) radicada en la localidad madrileña de Algete, acaba de renovar parte de su flota –en la actualidad cuenta con un total de 100 camiones- y ha elegido para ello a Iveco, a través de su concesionario oficial para Madrid, Gevisa.

En 2009, Renault Trucks, fue el primer fabricante de camiones que lanzó una oferta global “producto y servicio” con la finalidad de reducir el consumo. Ahora, el fabricante lanza Premium Optifuel 2011, y logra aún más adelanto en lo referente al ahorro de combustible. Vinculado a Optifuel Programme, Premium Optifuel 2011 está dotado con un pack Optiroll. Este dispositivo, combinado con un regulador de velocidad, utiliza al máximo la inercia del vehículo y permite reducir en consecuencia el consumo de combustible.

Sabor americano

Tras ser presentado en el año 2009 sin más intención que dar a conocer un atractivo ejercicio de estilismo en “forma” de camión, Renault Trucks ha decidido, ante el interés suscitado, comercializar el serie especial Renault Mágnum “Route 66”.

Para dar a conocer sus bondades, la inglesa Renault Trucks Commercials UK ha desarrollado una amplia campaña de promoción con un roadshow de diez camiones que recorrerán todo el Reino Unido. Para darle más visibilidad, estos camiones lucen los vistosos colores de la bandera inglesa o de Gales.

Renault Trucks lanza una oferta limitada y con precios especiales para su gama de distribución Renault Midlum 180.8 Extralight de 7,5 y 8,5 toneladas.

Renault Trucks apuesta por la investigación para encontrar nuevas soluciones en reducción de consumo y por ello presenta RENOTER, un proyecto que se inscribe en este marco.

El fabricante francés de vehículos industriales ha entregado a la empresa zaragozana de transporte internacional de mercancías Marcotran65 tractoras Renault Premium.

Sólo se han destinado 30 unidades para el mercado español (200 en toda Europa), y ya ha comenzado la demanda. Nos referimos a la serie especial de la marca del rombo, denominada Renault Premium Truck Racing, basada en un modelo con el que el fabricante galo está cosechando sus mejores éxitos, a pesar de la crisis.

DAF tanto en Europa como en España ha logrado en 2010 alcanzar unos resultados muy positivos, tanto a nivel de matriculaciones como el de ventas de los distintos servicios DAF. A octubre de 2010 DAF se posiciona como marca número uno en tractoras y en España ocupa el segundo lugar.

DAF Vehículos Industriales dio un paso más en 2010 en fortalecer su posición en el mercado europeo de camiones y obtuvo récord en el segmento de pesados (más de 15 toneladas) con una cuota del 15,2%.

Con 1.143 tractoras matriculadas en 2010, DAF ocupa el primer lugar en este segmento específico, alcanzando un 16,6% de cuota de mercado. Este resultado supone haber puesto en la carretea 351 unidades más, lo que significa un incremento del 44% sobre los datos de 2009.

DAF ha nombrado a DHAM Trucknuevo concesionario en Valladolid para las provincias de Burgos, Palencia y Valladolid.

Lemauto, el MAN Truck & Bus Center en León del fabricante alemán, ha hecho entrega de 10 unidades TGX 18.440 4x2 BLS a la compañía Lácteas Cobreros, cuya sede y planta de fabricación se encuentra en la localidad zamorana de Castrogonzalo, cerca de Benavente.

Elisabete Jacinto ocupa el segundo puesto en la categoría de camiones.El MAN TGS se alza con la 7ª posición en la clasificación general de la prueba.

MAN España, a través de sus concesionarios de Valladolid (Talleres PAR) y León (Lemauto), acaba de entregar a la Junta de Castilla y León 18 camiones para la recogida y compactación de residuos sólidos urbanos.

Con un resultado operativo de 7.274 millones de euros, Daimler AG cierra 2010 con una evolución positiva que permite presagiar que el grupo supere en 2011 la senda de los beneficios operativos registrados el pasado ejercicio.