Según la Comisión Europea, se necesita invertir en el desarrollo de los grandes corredores prioritarios de aquí a 2030 unos 700.000 millones de euros. Bruselas ha pedido "redoblar los esfuerzos" y recurrir a la financiación de los fondos comunitarios y del plan de inversión propuesto por el presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker.

España registró un aumento de empresas de transporte de mercancías por carretera del 6,4% en 2014, pasando de 1.546 nuevos negocios en 2013 a 1.645 el pasado año. El transporte sigue la tendencia de creación de nuevas sociedades de carácter general, que también creció en 2014.

El mercado de vehículos industriales ha cerrado el año 2014 con un incremento del 23,2% y 16.214 unidades matriculadas (camiones y autobuses). Diciembre terminó también con tasas positivas del 8,4% y 1.623 unidades. Se espera que el Plan PIMA Transporte permita un mayor desarrollo de creciemiento para este segmento.

Dentro del primer trimestre del año, las empresas de transporte de mercancías por carretera que se acogen al gasóleo profesional, están obligadas a presentar la declaración anual de este combustible bonificado.

Según el boletín semanal que publica la Comisión Europea sobre los precios de los carburantes, tanto la gasolina como el gasóleo han bajado sus precios más de un 10% durante el último mes, debido al desplome del precio del crudo brent, la principal variable que afecta a lo que se paga en la estación de servicio.

Se ha publicado en el Boletín Oficial de Guipúzcoa la Norma Foral 18/2014, de 16 de diciembre, de correcciones técnicas de la Norma Foral 2/2014, de 17 de enero, del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas del Territorio Histórico de Guipúzcoa que recoge las compensaciones a los transportistas por la eliminación de los módulos en el IRPF.

Noruega cuenta, desde el 1 de enero, con un nuevo sistema de telepeaje para vehículos comerciales de más de 3,5 toneladas. A partir de ahora, será obligatorio tener un dispositivo electrónico a bordo del vehículo para pagar por el uso de ciertas autopistas del país.

Desde el 1 de enero de 2015, es obligatorio que los expedidores y destinatarios de mercancías que tengan origen o destino Hungría, declaren todos los movimientos de mercancías por carretera en la administración tributaria del país.

El Gobierno ha publicado el Real Decreto 1081/2014, de 19 de diciembre, por el que se regula la concesión directa de subvenciones para el achatarramiento de autobuses y vehículos de transporte de mercancías con capacidad de tracción propia de más de 3,5 toneladas de masa máxima autorizada, conocido como "PIMA Transporte".

La asociación de importadores de vehículos Aniacam ha anunciado que, durante 2014, se matricularon en nuestro país un total de 857.365 vehículos. El aumento del consumo y los planes de incentivos del Gobierno explican este comportamiento.