La industria de la logística de vehículo terminado (FVL) contempla con preocupación el abismo de la escasez de materiales que amenaza unos tiempos de producción que ya son volátiles.

El 21 de febrero de 2022 entrará en vigor la modificación del Reglamento (CE) 1071/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de octubre de 2009, por el que se establecen las normas comunes relativas a las condiciones que han de cumplirse para el ejercicio de la profesión de transportista por carretera. Por tanto, se deroga la Directiva 96/26/CE del Consejo y del Reglamento (CE) 1072/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de octubre de 2009, por el que se establecen normas comunes de acceso al mercado del transporte internacional de mercancías por carretera.

El grupo ABC LOGISTIC ha alcanzado en 2021 una facturación agregada superior a los 38,5 millones de euros, triplicando los ingresos del año anterior. Este crecimiento ha venido dado tanto por el crecimiento orgánico (las tres empresas históricas del grupo han incrementado facturación) como por la operación corporativa de compra, a mediados del 2021, de la empresa BION, que aporta 20 millones de euros de ingresos y ha sido clave para el salto. En el área intermodal destacan las operaciones realizadas puerta a puerta con granel desde España al centro de Alemania, combinando bajo un mismo contrato camión, barco y barcaza.

A la nueva línea de ayudas Moves Flotas que impulsa el Ministerio para la Transición Ecológica para la electrificación de vehículos ligeros sólo pueden acogerse aquellas empresas que tengan una flota superior a los 25 vehículos. Pese a que las bases de la convocatoria señala que las ayudas van dirigidas también a microempresas, en la práctica sólo podrán acogerse unas pocas, ya que más del 99% de los actuales transportistas de vehículos ligeros en España tienen una flota muy inferior.

El juzgado de lo Penal número 3 de Cartagena (Murcia) ha dictado sentencia en la que se ha condenado a un transportista a la pena de dos años de prisión y al pago de las compensaciones civiles por un importe de 45.000 euros, como culpable de un delito continuado de hurto. La misma resolución condenó a un familiar del citado transportista a la pena de 20 meses de prisión por un delito continuado de receptación de diversos efectos, entre ellos, los palés propiedad de CHEP.

El delegado del Gobierno en Galicia, José Manuel Miñones, ha presentado junto con la subdelegada del Gobierno en Lugo, Maria Isabel Rodríguez;  el  subdirector de Movilidad y Tecnología de la DGT, Jorge Ordás, el jefe provincial de Tráfico de Lugo, Ángel Álvarez y el director del centro de gestión del Noroeste-Cantábrico, Ramiro Martínez, el nuevo sistema de balizas inteligentes de climatología adversa que se han instalado en la Autovía A-8 a su paso por el Concello de Mondoñedo, un punto donde las condiciones de circulación se ven afectadas por la densa niebla que se suele instalar en el alto de O Fiouco.

El fabricante MAN Truck&Bus está iniciando el camino de su transformación y la expansión de su planta en Cracovia (Polonia). MAN va a invertir alrededor de 130 millones de euros en la expansión de su planta de producción. En septiembre de 2022, la planta tiene previsto extenderse en un tercio de su área y equipamiento como fábrica de vehículos comerciales.

El transporte de mercancías por carretera se enfrenta a 2022 con una mezcla de optimismo e incertidumbre, ante un volumen de consumo al alza pero con unas cadenas de suministro muy tensionadas, atentas a los efectos de la inflación y afectadas por los retrasos en los tiempos de entrega. Así lo aseguran desde Ontruck, empresa digital del transporte de mercancías por carretera, cuyos expertos han identificado seis tendencias que marcarán el ritmo del sector para este año.

Según el Observatorio Sectorial DBK de INFORMA (filial de Cesce), dedicada al suministro de información comercial, financiera, sectorial y de marketing en España y Portugal, la pandemia de la COVID-19 rompió en 2020 la tendencia al alza que el valor del mercado ibérico de transporte de mercancías por carretera había mantenido en ejercicios anteriores.

La compañía TIP Trailer ha recibido las cinco primeras MAN eTGE de un pedido total de 15 unidades, que incorporará entre a lo largo de 2022, a su servicio de alquiler de vehículos industriales y comerciales. Carlos Fernández, director comercial y de la Delegación Madrid de TIP Trailer, explica que “estas 15 MAN eTGE forman parte de una partida de 200 que hemos adquirido para toda Europa, con la intención de seguir aumentando nuestro parque de furgones eléctricos en los próximos meses”.