El estudio analizará la situación del sistema de transporte ferroviario de mercancías de Madrid e identificará las necesidades para llevar a cabo la remodelación de la terminal de Vicálvaro, que no resulta acorde con las necesidades actuales de los tráficos de mercancías, y la ampliación de la capacidad de la vía de contorno.
Es necesario convertir la terminal de Vicálvaro en una instalación que pueda centralizar el tráfico intermodal de Madrid. Además de una mejora de los accesos viarios. Por esta razón, en el Estudio se proyecta un nuevo vial que permitirá la conexión con la M-45, el desdoblamiento de un tramo de la carretera M-824 y otro de la M-214 y su conexión con la M-40.
La actuación podrá ser ejecutada por fases, de manera que su desarrollo se pueda ir ajustando al crecimiento de los tráficos ferroviarios.
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