REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
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“Este es un hito importante en nuestro compromiso con el transporte libre de combustibles fósiles y estoy muy orgulloso de la colaboración que tenemos con DFDS. Juntos estamos mostrando al mundo que el transporte de camiones pesados electrificados ya es una solución viable en la actualidad. Creo que esto alentará a muchos más clientes a dar con confianza el primer paso en su propio viaje de electrificación”, comenta Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.
Las primeras entregas del Volvo FM Electric a DFDS comenzarán en el cuarto trimestre de 2022 y continuarán durante 2023. Los camiones se utilizarán para transporte en rutas de menor y mayor distancia en el sistema logístico DFDS en Europa.
"En DFDS estamos decididos a desempeñar nuestro papel en la reducción de las emisiones de CO2 y en la creación de una cadena de suministro sostenible. Sabemos lo importante que es la electrificación en el camino para alcanzar nuestros objetivos de CO2 y espero poder inspirar a otros a medida que avanzamos en esta transición vital", explica Niklas Andersson, vicepresidente ejecutivo y Director de la División de Logística de DFDS.
Hasta 44 toneladas
El FM Electric puede transportar un peso de 44 toneladas (peso bruto combinado) y tiene una autonomía de hasta 300 km. Con una sesión de recarga durante el almuerzo, por ejemplo, la distancia se puede extender.
Los vehículos se pueden cargar tanto mediante la carga en depósito durante la noche (cada camión viene con un cargador de CA) como mediante la carga de alta potencia en ruta (carga de CC). DFDS ha elegido una solución de financiación proporcionada por Volvo Financial Services.
El FM Electric puede transportar un peso de 44 toneladas y tiene una autonomía de hasta 300 kilómetros
Avance para camiones eléctricos
La tendencia a la electrificación en el mercado de camiones pesados se está acelerando. En Europa, en lo que va de año se han registrado unos cientos de camiones de más de 16 toneladas. De estos, aproximadamente el 40% son camiones eléctricos Volvo.
“Nuestro objetivo claro es impulsar la transformación de los camiones eléctricos y nuestra posición de liderazgo en el mercado muestra que definitivamente estamos en el camino correcto. Nuestro objetivo para 2030 es que la mitad de nuestras entregas globales de camiones sean eléctricos. Nos complace ver que el creciente interés entre nuestros clientes está comenzando a reflejarse en pedidos en firme, sobre todo en este impresionante pedido de DFDS”, dice Roger Alm, Presidente de Volvo Trucks.
Volvo Trucks comenzó la producción en serie de camiones eléctricos en 2019, como una de las primeras marcas de camiones en hacerlo. La gama de productos incluye ahora seis modelos de camiones eléctricos: Volvo FH, Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FE, Volvo FL y Volvo VNR (vendido en América del Norte).