REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
Noticias del Transporte de Mercancias por carretera y la Logística. Actualidad de CETM y CEFTRAL, Formación y cursos. Carreras de Camiones
La bonificación nocturna de los peajes de titularidad autonómica entrará en vigor el 1 de octubre y benefiiará a todos los vehículos, pesados y ligeros, que cuenten con el sistema de telepeaje Via-T, en los trayectos que discurran por la autopista AG-55 (entre La Coruña y Carballo) y la AG-57 (entre Vigo y Bayona). La bonificación será del 50% en el peaje y en horario entre las 00:00 y las 06:00 horas.
Con relación a esto, la Federación Gallega de Transportes (Fegatramer) considera que "este es el camino adecuado para los usuarios en general y, en su caso, los transportistas gallegos, utilicen más las autopistas, pero esta bonificación debería extenderse también a los horarios diurnos, pues muchas mercancías han de ser transportadas de forma obligatoria en horario diurno".
Peajes con 30 años de retraso
Además, Fegatramer recuerda que "la gran vía que vertebra Galicia es la autopista AP-9, de titularidad estatal, paso obligatorio para el transporte de mercancías por carretera que, hasta la fecha y en los próximos 25 años, seguirá siendo el modo de transporte que traslade la gran mayoría de las mercancías que entran y salen de la comunidad gallega por vía terrestre. Por ello, reclamamos tanto al Gobierno autonómico como al estatal (especialmente a éste último) un esfuerzo y entendimiento para que los abusivos peajes impuestos en las autopistas estatales en Galicia, tanto en la AP-9 como en la AG-53 por los sucesivos gobiernos, sean de una vez rebajados o, en su caso, bonificados a los profesionales del transporte".
Fegatramer asegura que cuando, "en otros territorios se están rescatando autopistas y suprimiendo peajes, en Galicia se suben"
La federación de transporte recuerda que "las vías de alta capacidad ya llegaron a Galicia con casi 30 años de retraso con respecto a otros territorios. Además, los gallegos y demás usuarios que circulan por nuestra comunidad son los que más tiempo y más caro llevan pagando los peajes por su uso". Y afirma que "se da la circunstancia (que supone un agravio comparativo) que cuando, en otros territorios se están rescatando autopistas y suprimiendo peajes, en Galicia se suben".