Con motivo del numero 300, la revista Transporte Profesional publicará una entrevista a Ovidio de la Roza, presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera, presidente de CONETRANS yvicepresidente de la CETM en la que ha valorado la evolución del transporte de mercancías por carretera desde los primeros años de la década de los 80 hasta la actualidad. También ha analizado los hitos sucedidos en el sector y las consecuencias de muchas medidas tomadas a lo largo de estos casi 30 años.

El Ministerio de Fomento y el Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera, CNTC, han alcanzado un acuerdo por el que promoverá la modificación parcial del régimen sancionador establecido en la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres.

Ha sido publicada en el Boletín Oficial de Estado la Ley 2/2011, de 4 de marzo, de Economía Sostenible. La Ley de Economía Sostenible, bajo el objetivo de impulsar la transformación del sector del transporte para incrementar su eficiencia económica, medioambiental, y la competitividad en el mismo, aborda determinados aspectos que influyen en el transporte de mercancías por carretera y de los que pasamos a enunciar:

La Fundación Española para la Seguridad Vial, FESVIAL, ha lanzado el primer estudio de siniestralidad de vehículos pesados. Entre 2004 y 2009 hubo 32 accidentes por cada 10.000 camiones, mientras que, en el caso de vehículos de menos de 3.500 kilos, la tasa sube a 128 vehículos.

La Asociación Española de la Carretera (AEC), a la vista de las últimas medidas anunciadas por el Gobierno en materia de eficiencia energética, que inciden directamente sobre la carretera y el transporte por carretera, tanto de mercancías como de viajeros, estima necesario realizar determinadas consideraciones.

Abertis, grupo internacional que gestiona infraestructuras para la movilidad y las telecomunicaciones, inaugurará durante el segundo semestre dos áreas de descanso barcelonesas en la autopista AP-7.

Todos los que la conocimos sentimos su fuerza, su avasalladora y a la vez cálida personalidad, su alegría, su firmeza, su tesón, su inaudita energía, su increíble profesionalidad, sus inagotables y lúcidas ideas y su forma de llevarlas a la práctica, sola o comandando un equipo. Jamás le faltó el optimismo, la entereza, la ilusión, ese indomable espíritu que a todos nos impresionaba y contagiaba.

El mercado de Vehículos Comerciales comienza el año 2011 con una descenso de 7,3%, continuando la tendencia de 2010 ya que en el mes de enero fue un mes a la baja.

El pleno del Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera ha hecho público un comunicado en el que desea hacer un llamamiento a la responsabilidad tanto hacia de las autoridades,como a las empresas usuarias de los servicios de transporte.

El mercado ibérico del transporte de mercancías de carretera, Tras el fuerte retroceso registrado en 2009.

Los datos provisionales para el cierre de 2010 apuntan a un descenso del mercado ibérico de transporte de mercancías por carretera del 1,5%, hasta situarse en 16.250 millones de euros. El número de empresas activas se ha reducido en los últimos años, destacando la desaparición de un significativo número de pequeños operadores en el ejercicio 2009, tanto en España como en Portugal.