REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
Noticias del Transporte de Mercancias por carretera y la Logística. Actualidad de CETM y CEFTRAL, Formación y cursos. Carreras de Camiones
De la misma forma, y dado que, en muchas ocasiones, los transportistas actúan como intermediarios, se destacó el hecho de saber interpretar la carta de porte que se recibe, dadas las responsabilidades en que puede incurrir el transportista si dicho documento está mal cumplimentado o lo está de forma incorrecta.
Especial énfasis se hizo en qué casos se debe añadir la cláusula “peligroso para el medio ambiente” y cuáles quedan exentos.
Se estudiaron y aclararon algunas cuestiones relativas a sanciones que presentaron las empresas, las causas que las han motivado y las medidas correctoras tendentes a evitar que vuelvan a producirse.
Este foro se constituyó como un espacio de encuentro para profesionales, empresarios, trabajadores, cuya actividad estuviera vinculada a las mercancías peligrosas, ya sea de forma esporádica o continuada (transporte, distribución, almacenamiento, carga y descarga, etc.), con el objetivo de fomentar el diálogo, la reflexión, la puesta en común de experiencias, la aclaración de dudas, resolución de inquietudes y la actualización continua y permanente de conocimientos sobre aquellos temas vinculados a las mercancías peligrosas.
Las claves del foro
Utilización del modelo único oficial de instrucciones escritas en el ADR.
Designaciones oficiales para el transporte de distintas mercancías peligrosas
Disposición especial 640 relativa a la diferenciación para el transporte en cisternas de los diferentes tipos de gasóleo existentes. Indicaciones a realizar en las cartas de porte.
Especificaciones del transporte de material explosivo.
Plan de protección de mercancías peligrosas de alto riesgo: origen de la iniciativa, empresas obligadas a realizarlo, a qué mercancías afecta, etc.