Periodista con 25 años de experiencia en el ámbito del transporte de mercancías por carretera, es director de la revista Transporte Profesional desde marzo de 2020.
Además, también es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, comparativas, técnica, etc.
Los motores Euro 5 que Ford ha desarrollado para la Transit presumen de asegurar un consumo bastante contenido al mismo tiempo que ofrecen un óptimo rendimiento, y prueba de ello el propulsor de acceso a la gama, una sorprendente mecánica de 100 CV de potencia.
El conductor español José Miguel Velilla, de la empresa Translogroño (Logroño) ha ganado el Optifuel Challenge 2012, organizado por Renault Trucks, tras imponerse a otros 32 conductores de 17 países europeos.
Se ha celebrado la última Junta Directiva de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) del año en la que la modificación de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT) fue la gran protagonista de la reunión.
Nos encontramos ante la variante de acceso a la gama Vokswagen Caddy, una configuración furgón de paso corto con el motor 1.6 TDI de 75 CV de potencia. Se trata éste de un propulsor que a pesar de sus cifras modestas, ofrece un rendimiento más que digno y un consumo realmente ajustado.
Sigue siendo uno de los vehículos comerciales más admirados, pero ahora con mucha más razón, pues además de una imagen renovada y más actual, la nueva Mercedes Vito incluye motores como este 113 CDI de 136 CV que destaca por ofrecer un excelente rendimiento en cualquier circunstancia.
Kingkan es el nuevo vehículo de la gama pesada producido por el acuerdo comercial de Iveco en China.
Estamos acostumbrados a que cualquier producto de la marca de Sttutgart concentre un alto nivel tecnológico y una calidad de realización por encima de la gran mayoría de fabricantes, y con la nueva Vito, Mercedes-Benz, no iba a ser menos.
No es que esta nueva generación del modelo alemán incluya a primera vista cambios profundos, sino que las novedades van un poco más allá, afectando justamente a aquellas partes “que no se ven”, es decir, motores, transmisiones, trenes rodantes, etc., de manera que ahora resulta un vehículo mucho más eficaz, funcional y, sobre todo, ecológico y ahorrador.
En Iveco siguen con su política de innovación y de acercamiento a los usuarios del transporte. Y es que todo cambia a un ritmo vertiginoso, y es por ello que mantener informado a sus clientes cada vez cobra una mayor importancia, que ahí que la marca italiana haya puesto en marcha “Iveco al día”.
Ya puede disfrutar del “Iveco al día” del mes de mayo, en el que se recoge todo tipo de información referente al fabricante italiano, así como relativas al sector. Producto, reportajes a clientes, relacionados con la formación CAP o con la Red de Concesionarios de la marca son algunos de los artículos que usted podrá leer entrando en la web www.ivecoaldia.com
La Fiat Scudo Panorama con el nuevo motor 2.0 Multijet de 163 CV, es un modelo con el que el grupo italiano Fiat pretende competir de tú a tú con los grandes “gurús” del segmento dedicado a los vehículos dirigidos a realizar viajes de mayor o menor kilometraje con un alto grado de comodidad.
29 May 2024 58540 LEGISLACIÓN Raquel Arias
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