DAF y la Universidad Nebrija de Madrid, firmaron el pasado 11 de marzo un acuerdo por el que la marca holandesa colaborará en la formación de los alumnos en aspectos relacionados con la ingeniería de vehículos. Así, a través de un programa de becas, podrán, por ejemplo, realizar las prácticas en DAF o participar de los programas de investigación y desarrollo de la compañía.

DAF presenta el XF Euro 6 en versión Low Deck, un camión diseñado para el transporte de gran volumen, con una quinta rueda de 960 milímetros de altura, que permite utilizar remolques con una altura interior de hasta tres metros. Con el XF Euro 6 Low Deck se puede llegar a un volumen de carga de hasta 100 m³ dentro de los límites legales.

Su Alteza Real el Principe de Orange ha inaugurado la poducción del DAF XF. El nuevo camión, diseñado para el transporte de larga distancia, ha sido desarrollado para cumplir con las normas de emisiones Euro 6.

Inflot Servicios Logísticos ha añadido a su flota seis camiones DAF XF 105.460 para realizar tareas de distribución. Truckland, nuevo concesionario DAF de Alcalá de Henares, se ha encargado de la operación que ha incluído contratos de reparación y mantenimiento DAF MultiSupport.

Los vehículos usados de la marca de Eindhoven más jóvenes, con menos de cinco años de antigüedad y un máximo de medio millón de kilómetros, entrarán a formar parte del programa First Choice del fabricante holandés. Estos vehículos, que serán ofrecidos de forma exclusiva a través de los concesionarios europeos de DAF, serán revisados detenidamente, supervisando cerca de doscientos puntos para asegurar un alto nivel de calidad. Además, se entregarán con un historial de servicio completo.

DAF Trucks ha reforzado su posición en el mercado europeo de camiones pesados durante 2012 con una cuota del 16,0 %, lo que la convierte en la segunda marca de camiones más grande de la UE. También ha llegado al número uno en el segmento de tractoras con una cuota de mercado del 19,1 %.

DAF ha desarrollado una generación de motores adaptada a las exigencias de la normativa Euro 6. Basados en el propulsor MX de Paccar de 12,9 litros, utilizan tecnologías vanguardistas ya probadas, como el nuevo sistema de inyección de combustible “common rail”, con turbo de geometría variable y recirculación de los gases de escape (EGR).

Talleres Pamendi S.L. ha inaugurado sus instalaciones en la localidad guipuzcoana de Lezo, como servicio oficial DAF. El concesionario cuenta con una superficie de 3.000 metros cuadrados, 20 calles y 1.000 metros cuadrados para el almacenamiento de recambios.

El fabricante escandinavo ha introducido un nuevo servicio en su red de talleres oficiales que incluye las operaciones de reparación y mantenimiento de remolques y semirremolques relacionadas con ejes, componentes mecánicos, frenos y suspensiones, de manera que con una única visita al taller el conjunto queda revisado y listo para trabajar de nuevo.

Scania y Siemens están colaborando en un proyecto para desarrollar camiones propulsados eléctricamente para uso commercial, integrando la tecnología de Siemens en los camiones de Scania. Esta asociación podría convertir a Suecia en el primer país del mundo con camiones propulsados eléctricamente y carreteras electrificadas para uso comercial.