Desde CETM, se quiere recordar que "esta medida acarrearía importantes costes derivados de la reimplantación de controles fronterizos y un estancamiento económico inmediato de toda la economía europea. Además del incremento en los costes laborales y de explotación, y en los plazos de entrega, que tendrían que soportar las empresas que realizan transporte internacional".

Un estudio preliminar realizado por el Parlamento Europeo sitúa las pérdidas que sufrirían las empresas de transporte en un rango de entre 50€ y 60€ por hora y por vehículo, siendo las empresas de Alemania, Bélgica y Francia las que más sufrirían esta situación, al depender en gran medida de las exportaciones y del comercio intracomunitario.

En caso de que la suspensión del acuerdo de Schengen se llevase a cabo, CETM reclama la puesta en marcha de protocolos para garantizar el normal flujo de mercancías por el espacio europeo.

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