Los miembros del Parlamento Europeo han dado luz verde a nuevas normas de la Unión Europea para reducir las emisiones de automóviles de pasajeros, furgonetas, autobuses, camiones y remolques, en el contexto de la sesión plenaria.

Las matriculaciones de remolques y semirremolques de más de 12 toneladas se incrementaron en el mes de febrero un 14,36% con respecto al mismo mes del año anterior, pasando de las 1.242 unidades de 2023 a las 1.306 del año actual.

El fabricante de cisternas Parcisa estará de nuevo presente amadrinando el Congreso de la Mujer en el Transporte, tras su participación en la edición del año pasado. En esta ocasión, el congreso se celebrará en el Teatro Goya, de Madrid, el próximo 20 de marzo (calle Sepúlveda, 3-5).

La multinacional DB Schenker acaba de incorporar 10 unidades Lonas Elite de Lecitrailer para reforzar su flota de cara a distribución de última milla en Cataluña.

La carta de porte es lo que hace posible la administración del transporte en toda Europa en primer lugar y antes se utilizaba en formato papel y por cuadruplicado. Esto se traducía en casi seis millones de páginas de papel solo en LKW Walter, una de las principales empresas de transporte europeas con sede en Austria.

Lecitrailer implantó hace más de 4 años su plan de igualdad, ratificando su firme compromiso con la igualdad de género y la inclusión de la mujer en todos los ámbitos de la empresa.

El grupo Krone, fabricante de remolques y semirremolques para el transporte y maquinaria para el sector agrícola, ha decidido emprender una política de reducción de costes. La situación económica general obliga a tomar medidas a pesar de las fuertes ventas en el año financiero 2022/2023 (agosto de 2022 a julio de 2023). A pesar de alcanzar ventas de alrededor de 3.200 millones de euros, marcando el año más fuerte en la historia de la empresa, el grupo Krone se enfrenta a un pronóstico nublado y expectativas comerciales conservadoras para el futuro a corto plazo.

Grupo Primafrio, el operador logístico internacional y un referente en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha incorporado 200 semirremolques frigoríficos S.KO COOL Schmitz Cargobull a su flota.

La asociación de transporte por carretera en Madrid CETM Madrid (integrada en CONETRANS) informa sobre el robo de un remolque que ha sufrido la empresa asociada LOETRANS, S.L., con matrícula R-0341-BDF, en Getafe (Madrid).

En el caso de tener alguna información al respecto, se ruega se pongan en contacto con la empresa afectada, en los números de teléfonos:

619-213-494 (preguntar por Carlos) 

91 601 11 11   

Los clientes de Krone en el suroeste de Alemania pueden beneficiarse de una nueva solución logística sostenible: la entrega de sus nuevos vehículos Krone se gestionará mediante transporte combinado a partir de 2024. Desde mediados de enero, un tren exclusivo de bloques ha estado viajando una o dos veces por semana en la ruta entre Werlte y Wörth, la ubicación principal de Daimler Trucks.

Las matriculaciones de remolques y semirremolques de más de 12 toneladas se incrementaron en el mes de enero un 21,5% con respecto al mismo mes del año anterior, pasando de las 1.251 unidades de 2023 a las 1.520 del año actual.

El fundador de ECR Solutions Servicegesellschaft mbH, Fred Schäfer, y su grupo de empresas se han unido al negocio familiar Krone. ECR, un reconocido proveedor de servicios para la gestión de flotas, fue integrado en la empresa holding del Grupo Krone a principios de este año.

Scania, a través de su concesionario oficial ScaITT, refuerza su red de servicios en la zona noreste de España con la incorporación de Talleres Navarro Deix dentro de su estructura empresarial. El taller está en la localidad catalana de Manresa, en la provincia de Barcelona y se encuentra ya en pleno funcionamiento.

El fabricante especializado en soluciones de transporte Schmitz Cargobull Ibérica se consolida en el mercado español de semirremolques, sobre todo en el segmento de lonas y frigoríficos. A pesar de los desafíos que ha supuesto el decrecimiento del mercado en general, Schmitz Cargobull Ibérica ha logrado destacarse con resultados notables en sus principales líneas de productos.

Parcisa trabaja constantemente para mejorar la eficiencia y versatilidad en el transporte y la logística, tanto en el sector químico como en el alimentario. Es por ello por lo que ofrece soluciones como el nuevo duotrailer sin normas, autorizado para la comercialización de Adblue, que se ha diseñado y fabricado para la empresa madrileña Adbtrasemisa.

Según las últimas cifras oficiales de ASFARES (Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos), Lecitrailer ha cerrado el año 2023 con una destacada cuota de mercado en España, alcanzando el 25,41% con 3.587 vehículos matriculados, un 2,54% más que en 2022.

Las matriculaciones de remolques y semirremolques de más de 12 toneladas se redujeron en el mes de diciembre un 21,99% con respecto al mismo mes del año anterior, pasando de las 905 unidades de 2022 a las 706 del año actual. Por su parte, en el acumulado del año el descenso ha sido del 2,31%.

A partir de enero de 2024, Krone Norge AS será responsable de las ventas del Grupo de Vehículos Comerciales Krone en Noruega. La nueva filial reemplaza al importador anterior, Vogn Service, que había sido el socio de ventas en Noruega desde 2008.