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Sábado, 11 Enero 2025

    El transporte creó empleo en 2016, según Fomento

    Observatorio social del transporte por carretera 2017 Observatorio social del transporte por carretera 2017 Transporte Profesional

    Durante 2016 se contabilizaron más de 41.500 demandas de empleo de conductor de camión, un 16,82% menos que en el año anterior. Al mismo tiempo, las ofertas de empleo crecieron un 46,15%, lo que demuestra que el transporte genera empleo y hace aumentar la contratación, tanto la fija como la temporal. Son datos del último Observatorio Social del Transporte por Carretera, que publica el Ministerio de Fomento.

    Los datos ponen de manifiesto un aumento en la contratación de conductores, tanto de camión como de autobús. En mercancías se formalizaron 251.528 contratos, de los que 41.927 fueron indefinidos (16,67%) y 209.601 temporales (83,33%). Durante 2016 se matricularon 29.834 camiones y se expidieron 30.610 permisos de la clase C.

    Por su parte, las empresas transportistas españolas contrataron conductores de países de la Unión Europea, entre los que destacan los de nacionalidad rumana (18.492), búlgara (5.944) y portuguesa (3.314).

    El número de certificados de conductor expedidos a empresas transportistas españolas de mercancías que necesitan para poder contratar conductores de terceros países no comunitarios fue de 6.240. Un total de 2.919 empresas españolas contrataron a conductores de fuera de la Unión Europea.

    En España, los centros autorizados para impartir CAP (curso de aptitud profesional) son 3.233 centros para mercancías y 2.981 para viajeros. En 2016 se hicieron un total de 5.016 cursos CAP en mercancías, con 17.939 alumnos aptos. En cuanto a los cursos CAP de formación continua, se hicieron 16.724 cursos, seguidos por un total de 128.313 conductores.

    El año pasado había en mercancías 51 convenios colectivos, de los que sólo se firmaron 10 nuevos. De ellos, el 74% incluyen cláusula de descuelgue salarial, el 96% retirada del permiso de conducir, el 84% sobre riesgos y salud laboral y el 65% la cláusula de formación profesional continua. Se destaca la tendencia a la desaparición de horas extraordinarias.

    Respecto al salario base, en transporte de mercancías, Huelva sigue manteniendo el más bajo (630,3 euros mensuales) y Guipúzcoa, el más alto (1.384,2 euros mensuales), aunque en el cómputo de ingresos anuales, el más alto es Barcelona, con 25.192,72 euros. Respecto al salario medio base es de 970,84 euros al mes.

    El número de tarjetas de tacógrafo digital emitidas en 2016 fue de 99.824, de las que un 83% eran de conductor, un 15% de empresa, un 1,4% de centro de taller y un 0,5% de los agentes de control. El número total de tarjetas existentes es de 598.448, de las que 500.232 son de conductor. En cuanto al porcentaje de vehículos de tansporte equipados con tacógrafo digital, el 49,97% son para camiones, y un 88,82% para autobuses.

    Respecto a los controles llevados a cabo por el Ministerio de Fomento, el número de vehículos de mercancías controlados ha sido de 18.695 de servicio público y 742 de servicio privado, pese a que el 30% de la flota equipada con tacógrafo es de transporte privado.

    La media de kilómetros mensuales recorridos en transporte internacional de mercancías fue de 13.204 kilómetros y de 10.632 kilómetros en transporte nacional de larga distancia. En cuanto a la implicación de vehículos de transporte en la siniestralidad en carretera, de los accidentes sucedidos, sólo el 12% eran profesionales autónomos y el 87,95% eran conductores asalariados.

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    Raquel Arias

    Desde 1996, intento explicar el mundo del transporte a profesionales, haciendo un poco más fácil lo de informar a expertos y no tan expertos. Es más interesante de lo que parece, pero menos fácil, también. 

    https://www.transporteprofesional.es/raquel-arias

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