En Madrid la demanda se ha enfocado en los ejes de la A-2 y A-4, siendo este último el más destacado del cuarto trimestre al concentrar tres cuartas partes de la absorción de trimestre (126.000 m²), que corresponde a una tercera parte de la contratación total del año (410.000 m²).
Se registraron 39 nuevos contratos de ocupación y 6 grandes operaciones por encima de los 15.000 m². La tendencia es similar a la de 2015 tanto en número total como en grandes operaciones. Esto confirma que los grandes operadores y usuarios logísticos están concentrándose en grandes hubs logísticos.
Para 2017 se esperan cerca de 350.000 m² de obra nueva con cerca de 100.000 m² en la modalidad de "llaves en mano" o "pre alquileres".
En Barcelona, los 645.000 m² representan un incremento interanual del 17%, si se compara con los datos de cierre del ejercicio anterior en el que ya se registró el récord de contratación de los últimos años (550.000 m²).
Las principales operaciones incluidas en esta cifra son, por un lado el nuevo centro logístico que Amazon tiene en proyecto inaugurar a finales de 2017 en El Prat de Llobregat, en el que contará con más de 63.000 m² construidos en planta. Además también se incluye, la ocupación de Mango en Lliçà con un total de 119.000 m² construidos. Cabe destacar la peculiaridad de este tipo de edificios y operaciones exclusivas incurriendo en el mercado logístico catalán, nuevos inmuebles logísticos que a diferencia de los tradicionales amplían capacidad en cuanto a alturas, por ejemplo el inmueble proyectado para Amazon podrá llegar a tener una superficie útil de hasta 200.000 m².
Los principales contratos, por lo que a volumen se refiere, se han firmado en la zona Prime de Barcelona, Baix Llobregat, Camp de Tarragona y el Vallès y representan el 65% de la absorción total.