REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
Noticias del Transporte de Mercancias por carretera y la Logística. Actualidad de CETM y CEFTRAL, Formación y cursos. Carreras de Camiones
Las empresas de transporte han vivido, en numerosas ocasiones, cortes indiscriminados de las vías, lo que perjudica su actividad y, en consecuencia, la del resto de sectores, al ser el transporte el motor de la economía. Los retrasos en las entregas perjudican a todas las empresas y al conjunto de la economía y ciudadanía española.
La CETM ha asegurado que lamenta que "desde el Ejecutivo, no se han realizado todos los esfuerzos necesarios para paliar esta situación, ya que no se está garantizando el derecho al trabajo y la libre circulación de mercancías y personas, a sabiendas de que La Junquera (Gerona) es la principal salida hacia Europa, por la que transitan a diario más de 20.000 camiones".
Según un comunicado de la Confederación Española de Transporte de Mercancías, "en ningún momento se cuestiona el derecho a la protesta, pero sí la forma de realizarlo. El bloqueo indiscriminado que sufre hoy Cataluña pone en peligro la seguridad de vehículos y conductores. Los cortes han impedido la llegada a tiempo de viajeros y transportistas, alterando sus jornadas y los daños en empresas y comercio y el destrozo de mobiliario urbano son más que considerables. Para el sector del transporte supone la pérdida de unos 25 millones de euros diarios, por lo que, de seguir esta situación, muchas empresas no podrán asumir el coste de las protestas en Cataluña".
Lo que el transporte lamenta es que "no es la primera vez que sucede algo así, y, sin embargo, no se han tomado todas las medidas necesarias para evitar los cortes que llevan sufriendo los transportistas en las carreteras a lo largo de esta semana, a pesar de nuestros numerosos avisos al respecto. Da la impresión de que este sector siempre acaba siendo uno de los principales perjudicados y no se protege su actividad, cuando su papel es fundamental para el desarrollo de la economía y de la vida diaria".
Ante la falta de soluciones, la CETM ha pedido al Gobierno de España que permita de manera excepcional cierta flexibilidad en la aplicación de la normativa de los tiempos de conducción. Una medida que el Gobierno francés adoptó de manera excepcional durante las protestas de los chalecos amarillos.
Además, la CETM está estudiando la posibilidad de hacer una reclamación a las autoridades por los daños ocasionados a las empresas de transporte tras una semana de bloqueos y cortes continuos en las carreteras, sin que las mencionadas autoridades hayan hecho los esfuerzos suficientes para permitir ejercer su actividad con total libertad.