SIGNUS Ecovalor, Sistema Integrado de Gestión de Neumáticos Usados ha presentado los datos de gestión correspondientes al año 2011 en la jornada “Eco-Balance con la sociedad”, organizada en el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, para presentar los importantes logros obtenidos desde su creación en el año 2006.

 Entre los éxitos más significativos, destaca el hito, alcanzado en 2012, de haber gestionado más de un millón de  toneladas de neumáticos fuera de uso (NFU). Esta cantidad equivale a la construcción de más de 2.000 kilómetros de asfalto para carreteras, 1.000.000 de metros cuadrados de superficies de recreo y 2.750 campos de césped artificial, por citar algunas de las aplicaciones que se obtienen con materiales obtenidos tras la valorización del NFU.

SIGNUS gestionó en 2011, 185.208 toneladas de neumáticos frente a las 158.850 toneladas que fueron declaradas por sus empresas adheridas, lo que supone un desequilibrio del 17% que representa un gasto suplementario de 4 millones de euros sufragado por los productores adheridos a SIGNUS para evitar el perjudicial impacto medioambiental. Desde el inicio de su actividad, el SIG ha gestionado 72.334 toneladas de neumáticos que no han pagado importe de gestión (ecovalor) y que han supuesto un desembolso extra de 13,6 millones de euros. Esta situación viene provocada por aquellos productores que ponen neumáticos de reposición en el mercado español, sin responsabilizarse de su gestión ambiental.

 

"Esta cantidad equivale al relleno de 300 campos de fútbol de césped artificial, 130.000 m2 de suelo de seguridad en parques infantiles y 450 km de carreteras asfaltadas"

Del total de toneladas gestionadas, un 10% se destinó a reutilización en el mercado de ocasión o recauchutado y el 90% restante a reciclaje y otras formas de valorización. Concretamente el 48% se destinó a reciclaje y a otras formas de valorización material y el 42% a valorización energética (fabricación de cemento y generación de energía eléctrica).

El principal destino del granulado de caucho continúa siendo el relleno en los campos de fútbol de césped artificial con un 60%, seguido por los suelos de seguridad de parques infantiles con un 15% y las mezclas bituminosas con un 7%. El mercado de estos materiales en España ha sufrido un notable descenso debido fundamentalmente a la escasa inversión pública que se ha realizado durante todo el año, aunque como contrapartida las empresas de reciclaje han encontrado nuevas oportunidades en el mercado exterior, con un incremento en las exportaciones, respecto al pasado ejercicio, del 10%.


En pocos años SIGNUS ha logrado convertir un problema ambiental en una oportunidad ya que antes de su aparición el neumático usado era un residuo sin valor que mayoritariamente acababa en vertederos. Hoy es un material valioso con diferentes usos y para ello SIGNUS ha destinado importantes recursos, invirtiendo en proyectos de I+D con la colaboración y ayuda de diversas entidades públicas y privadas de reconocido prestigio.

AECOC reunirá a más de 200 profesionales del sector de logística y operaciones en el Congreso de Supply Chain que se celebrará el próximo 18 de octubre en Madrid. Este congreso sera un punto de encuentro en el que fabricantes y distribuidores podrán analizar las tendencias y retos para seguir dotando de eficiencia la cadena de suministro. 
En un contexto de crisis como el que vivimos actualmente más del 93% de las compañías, según datos de los asistentes al Congreso AECOC de Supply Chain de 2011, consideran que existe margen de mejora en la cadena de suministro. Por ello, el Congreso de este año abordará las líneas de colaboración y los retos de un sector estratégico para los costes de las empresas.

La Asociación Española de la Carretera (AEC) estrena una nueva imagen de su página web. Su intención es convertirla en un espacio interactivo y dinámico, multilingüe y abierto a las redes sociales.

AECOC, Asociación empresarial de fabricantes y distribuidoras, ha abierto una línea de trabajo de cara a impulsar, desde la colaboración, medidas que contribuyan a hacer realidad una cadena de suministro sostenible en España. Según AECOC la industria contribuye de manera destacada al calentamiento global del planeta. Por ello, reducir el impacto ambiental y optar por una estrategia sostenible se están convirtiendo en prioridades para el sector empresarial.

Un tercio de los alimentos producidos en el mundo para consumo humano se pierden o desperdician cada año. Suponen más de 1.300 millones de toneladas de alimentos que no llegan al consumidor final. El desperdicio alimentario se ha convertido en un problema global. La Asociación Española de Fabricantes y Distribuidores (AECOC) lidera una campaña que tiene por objetivo frenar esta problemática. Un centenar de empresas y asociaciones relacionadas con el sector alimentario han suscrito un acuerdo de colaboración para reducir el desperdicio alimentario. Un acuerdo que cuenta con el apoyo de la Administración pública y de la Federación Española de Bancos de Alimentos (FESBAL).

La Fundación ICIL Madrid organizó el FORO SUPPLY CHAIN "Cambio cultural en nuestra industria", donde profesionales de diferentes empresas abordaron aspectos relacionados con la competitividad de las industrias y las estrategias de colaboración entre empresas en el ámbito de la cadena de suministro.

El sector de los semirremolques y equipos para el transporte frigorífico se salva de la quema e incrementa su presencia en el mercado. El hecho de que la actividad del transporte frigorífico esté directamente relacionada con el consumo de bienes de primera necesidad como son los alimentos, ha tenido un efecto positivo en las matriculaciones de semirremolques frigoríficos en el último año, tal y como señalan algunos de los más importantes carroceros que desarrollan este tipo de vehículos.

Eficiencia y seguridad son dos premisas que tienen que cumplir las bolsas de carga para ser útiles. Si consiguen esos dos principios, las ventajas que presentan son más que evidentes. Tal y como están las cosas, que la tecnología ayude al transportista a encontrar cargas, y al cargador a encontrar empresas de transporte, es un alivio para cualquier empresa del sector. Internet se ha demostrado, una vez más, como una potente herramienta para unir oferta y demanda.

Nuestros compañeros de B.G.O. Editores, empresa editoria de la Revista Transporte Profesional y de TransporteProfesional.es, se proclamaron campeones de la tercera edición de la Sappi Cup Madrid, torneo de futbolín genialmente organizado por la prestigiosa empresa productora de papel.

El director general de Abertis Autopistas, Josep Lluís Giménez, y el director de Construcción, Josep Armengol, han anunciado que las obras de la capa de rodadura de la autopista AP-7 finalizarán el próximo mes de julio, lo que supone que los trabajos de ampliación a tres y cuatro carriles de la vía quedarán definitivamente acabados en Girona.