3 comentarios

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  Enlace al Comentario Antonio Adraos Miércoles, 09 Marzo 2016 18:04

  Y seguramente tenga la razón que es responsabilidad del transportista. Pero no con esas escusa de niño de colegio. Por dios que son jueces!!!!. Ahora también digo que para eso hacemos los seguros. Para cuando pasan esas cosas. Yo cuando me echo a dormir en el camión duermo. Que cosas eee. Ahora espero que todos los que están en ese seguro se den de baja. Ya que no sirve una....
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  Enlace al Comentario francisco Dorado Suárez Viernes, 30 Octubre 2015 16:34

  Si bien es cierto que se puede dar el caso de que un transportista o conductor sea cómplice en algún caso de robo, no es menos cierto, que en la mayoría de los robos, o no te enteras, o haber quién es el guapo que sale a plantar cara a los ladrones, dado el amparo, que en caso de que sean agresivos, tendríamos, tanto legal, como físico. Esto es una prueba más de nuestra vulnerabilidad, tanto para los ladrones, como para la ley, amparando por defecto, la ley y la justicia, a las personas que se dedican a apropiarse de lo ajeno, traspasando su "falta de eficacia", al que sufre el robo, convirtiendo, como en muchos casos a la víctima en verdugo, y al verdugo en víctima. (escribo sabiendo algo de lo que expongo, ya que dada la miopía, espero, de las fuerzas de seguridad y de un juez, estoy imputado, según ellos, por robo con fuerza, penado con tres años y medio de reclusión, y mi delito, es dedicarme al transporte, y sufrir una ineptitud galopante a nivel policial y judicial). En mi caso, y creo que en el caso de muchos compañeros, hay veces donde tienes que hacer noche en rutas que no conoces, y yo , particularmente, pero creo que no es excepción, alguna noche no me he ido a dormir tranquilo, ni siquiera, estando el camión vacío. Tampoco, creo, hay tantas zonas vigiladas, que si lo unimos al condicionamiento del tiempo de conducción, que muchas veces te tienes que quedar en un secarral desolado si tienes que aprovechar el tiempo de conducción, por no sobrepasar en algunos minutos el tiempo de conducción, no es tan fácil, ni mucho menos, como lo ven los legisladores, los agentes, o los que supuestamente imparten justicia, porque los toros se ven de una manera en el palco, y de otra, habitualmente bastante distinta, en la arena. Se están impartiendo leyes, reglamentos, etc., pero hay veces que dichas disposiciones no son precisamente justas, por lo que algunas veces, aunque presuman de impartir justicia, no es cierto, imponen por ley leyes injustas, con el agravante de que ellos, según ellos, nunca se equivocan, y si se diera el caso, que se da, y bastante habitualmente, ni lo reconocen, ni compensan a las victimas de excesos policiales o "judiciales". Creo que tanto las publicaciones, como las asociaciones, deberían de una vez de ser "políticamente correctos", luchar por un sector que es esencial, y después de lo que muchos estamos trabajando y sufriendo, parece que solo le hacemos guiños a unos administradores, que en la mayoría de los casos, no miran precisamente por el interés de muchos de los que nos dedicamos a esta labor fundamental.
  Comentar que pertenezco a un sector del transporte que está en quiebra, pero vamos campeando el temporal.
  Veo bastante injusto, que después de trabajar durante muchos años ( y no precisamente 7 u 8 horas diarias), hacernos tributar lo que tributamos, a cambio de más obligaciones, y pagando aparte los servicios, da mucha rabia ver como nuestros administradores siguen en Babia, mientras a muchas empresas les han condenado a la ruina, y otras muchas estamos en lista para desaparecer.
  Un saludo.
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  Enlace al Comentario Jacinto Garcia Viernes, 30 Octubre 2015 16:15

  Creo que la Justicia desconoce la realidad del sector del transporte. La legislación respecto al cumplimiento del tacógrafo. La falta de aparcamientos "seguros". Los materiales utilizados en la construcción de los remolques. A lo mejor el transporte en "blindados", solucionaria una parte del problema, y que todos los transportistas pudieran contratar un servicio de vigilancia privada a costa de alguna de las partes contratantes. A lo mejor a las grandes empresas que fabrican tacógrafos, nos sorprenden con algún invento de alarmas con sensores perimetrales del vehículo con aviso a Policia por una "pequeña" cuota mensual. No estaría mal, las EESS recuperarían un olor menos parecido al de una vaquería al evitar que nadie se acercase a tu vehículo. Cámaras de vigilancia perimetrales, más dispositivos a tener en cuenta a la hora de realizar inspecciones técnicas, más impuestos, más tasas, más sustitución de piezas, más..... y menos..... Podemos modificar las taras de los remolques modificando las mma máxinas; ah¡ claro, no es compatible con la legislación ecológica...