¿Cuáles han sido los motivos por los que han puesto en marcha el parking seguro?

"Son varios los motivos y de gran peso, los que nos han llevado a gestionar un parking seguro, como es este del área de “EntreCaminos”. El principal argumento es porque siempre ha existido esta necesidad y el mercado lo lleva pidiendo desde hace muchos años. Siempre ha sido una de las grandes reivindicaciones de los transportistas y, a partir de ahora, lo será más, ya que, con las nuevas medidas europeas aprobadas, los conductores ya no podrán hacer el descanso diario en cabina, a no ser que se estacione el camión en un área de estacionamiento seguro y protegido (AESP). Otro motivo es la problemática que tenemos en el sector del transporte con los robos. Últimamente, además, se están incrementando y las pólizas de los seguros no llegan, en algunos casos, a cubrir estos incidentes".

Entre los servicios con los que cuentan ¿cuáles son los más destacables, tanto en líneas generales como los específicos a los transportistas?

"Nuestro área está pensada para cubrir todas las necesidades de los conductores. Contamos con un aparcamiento vigilado, con personal 24 horas 365 días al año, surtidores para repostar combustible, lavadero de camiones y, por supuesto, un espacio para el descanso con aseos, duchas y máquinas de vending".

En cuanto a la seguridad, ¿qué están haciendo para evitar los robos?  

"Contamos con un espacio cerrado vigilado por personal las 24 horas del día todos los días del año, y además contamos con cámaras de vigilancia".

También se está dando mucha importancia a disponer de todo tipo de servicios para las mujeres transportistas, con una demanda creciente en este sentido. ¿cómo lo han solucionado?

"Nosotros en nuestra plantilla ya tenemos a alguna mujer transportista y claro, ya contamos con esta diferenciación; tenemos una parte para el aseo masculino y otra para el femenino. Además, según se vaya viendo e incrementando el uso del parking por conductoras, dispondremos una serie de plazas diferenciadas para ellas".

¿Tienen plazas específicas para camiones frigoríficos y ADR o es algo que lo dejarán para más adelante?

"Las plazas totales son 175, donde están diferenciados los frigoríficos de la carga general.  En la actualidad, estamos trabajando con la diferenciación del ADR".

 ¿Y en el caso de ‘gasisera’ o ‘electrolinera’?

"A día de hoy, tenemos un área de repostaje de gasolina, ad-blue y gasoil, preparada para camiones donde existe la manguera auxiliar o doble manguera para que el llenado del camión sea más rápido. En cuanto a la ‘gasinera’ y ‘electrolinera’ ,es algo que contemplamos para más adelante, dependiendo de la necesidad".

¿Cuentan con certificación de área de servicio segura o piensan tenerla?

"Estamos trabajando para obtener esta certificación a través de ACTE; es una negociación incipiente que esperemos se cierre muy pronto".   

TenGO! en datos

• Ubicación: De Andalucía A-4, salida 200. Término municipal de Valdepeñas (Ciudad Real)
• Nº de plazas: 12 para camiones frigoríficos
• Servicios: gasolinera, aseos, duchas, máquinas de vending y lavadero de camiones
• Seguridad: cámaras de vigilancia horas, 365 días al año           

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