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Diseñada para vehículos comerciales pesados, como camiones y autobuses, WEBFLEET TPMS utiliza sensores que monitorizan continuamente los niveles de presión y temperatura de los neumáticos.
Esta información se envía a la plataforma de servicios telemáticos WEBFLEET para su análisis. Cuando se detecta cualquier problema, WEBFLEET alerta al gestor de la flota y/o al conductor en tiempo real. Esto les permite tomar medidas antes de que el problema se convierta en un asunto serio que podría provocar accidentes, interrupciones o tiempos de inactividad del vehículo.
Decisiones rápidas
Para Paul Verheijen, vicepresidente de Gestión de Producto de Bridgestone Mobility Solutions, “la mayoría de las averías de los vehículos pesados en las carreteras europeas están causadas por problemas relacionados con los neumáticos, como el desinflado. Las comprobaciones manuales de la presión llevan mucho tiempo y las fugas lentas son muy difíciles de detectar para los conductores. WEBFLEET TPMS no sólo digitaliza y automatiza todo este proceso, sino que también permite directamente al operador de la flota tomar decisiones rápidas e informadas para mejorar la seguridad vial y reducir los costes y el tiempo de inactividad relacionados con los neumáticos”.
Diseñada para vehículos comerciales pesados, como camiones y autobuses, WEBFLEET TPMS utiliza sensores que monitorizan continuamente los niveles de presión y temperatura de los neumáticos
Las notificaciones instantáneas se emiten cuando se detecta una presión o temperatura fuera de lo normal y se muestran con un código de color. El color refleja la severidad del problema, lo que ayuda a los usuarios a determinar lo que deben hacer a continuación.
Los sensores de WEBFLEET TPMS son altamente precisos y fáciles de instalar, ya que pueden ser colocados sin necesidad de quitar el neumático. Permite a la solución TPMS detectar si la presión es baja o alta antes de que sea visible. Unos neumáticos inflados de forma apropiada incrementan la seguridad, pero además mejoran la eficiencia del combustible y un ciclo de vida optimizado. Todo esto se traduce en menos emisiones de CO2 y una mayor vida útil del neumático.