CEFTRAL oferta plazas para un curso de formación continua (CAP) que impartirá durante el mes de marzo para trabajadores ocupados y autónomos del sector del transporte de mercancías y desempleados.

En el año fiscal 2020, el Grupo Bosch logró un resultado positivo a pesar de los efectos de la crisis del coronavirus y de la caída de la producción de automóviles. Según las cifras preliminares, el beneficio antes de intereses e impuestos (EBIT) ascendió a unos 1.900 millones de euros. Esto sitúa el margen EBIT en alrededor del 2,5%.

Repsol y Nissan han firmado un acuerdo de colaboración para promover la movilidad eléctrica en España, cuya primera actuación consistirá en la ampliación de la red de recarga de vehículos eléctricos a lo largo de toda la geografía española.

Lannutti Group, empresa italiana de transporte y logística, ha hecho un pedido de 1.000 nuevos camiones Volvo FH con la última tecnología de ahorro de combustible, I-Save, al considerar que estos vehículos tienen un gran potencial de estos vehículos para reducir su consumo de combustible en un 10%, al igual las emisiones de CO₂.

Con 1.213 unidades comercializadas en el mes de enero, las matriculaciones de remolques y semirremolques crecieron un 7,63% en dicho periodo en comparación con los mismos 31 días del año anterior.

Renault Trucks ha lanzado una nueva versión que amplía la oferta de vehículos reacondicionados en la Used Truck Factory, el Renault Trucks T 01 Racing, una edición especial inspirada en el mundo del motor, completamente rediseñada en la Halle du Design de la marca francesa, pero que además combina todo esto con una configuración orientada al ahorro de consumo.

CEFTRAL oferta plazas para dos cursos de formación continua (CAP) que impartirá durante el mes de marzo para trabajadores ocupados, autónomos del sector de transporte de mercancías y desempleados.

La asociación francesa de transporte Tred Union ha alcanzado un acuerdo con Kögel como socio preferente del que sale doblemente favorecido, ya que, por un lado, se beneficia de la rentabilidad y la sostenibilidad de la cartera de productos del carrocero alemán y, por otro, dispone de una red sólida y dinámica con servicios a medida.

Debido a la crisis sanitaria, en el último año el sector de la reposición de neumáticos se ha tenido que enfrentar a cierres de talleres, limitaciones de actividad, restricciones a la movilidad, excesos de stock en un primer momento y posteriores problemas de abastecimiento, la que ha dificultado la supervivencia de las empresas.

El mes de enero ha sido uno de los peores de la historia en términos absolutos de matriculaciones, con descensos generalizados en todos los nichos de un mercado que ha estado dominado por diversas circunstancias negativas.