Se espera que el transporte de mercancías por carretera registre un crecimiento moderado en 2026, sobre todo si se materializa la mejora de la situación económica en Alemania. Al mismo tiempo, la oferta de transporte sigue bajo control y la presión sobre los costes es significativa, lo que limita el impacto de los bajos volúmenes en la evolución de las tarifas de transporte.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) celebrará del 20 al 22 de mayo en Gijón el 20º Congreso Nacional de Empresarios de Transporte, una  cita que llega en un contexto especialmente sensible para el sector, condicionado por la evolución del precio del gasóleo.

Los ministros de transporte de la Unión Europea se han reunieron en una videoconferencia informal para evaluar el impacto de los acontecimientos en Oriente Medio en el sector del transporte, lo que supone un paso importante hacia una respuesta coordinada de la Unión Europea ante el aumento de los costes del combustible y la volatilidad del mercado.

 El comité organizador del 20º Congreso Nacional de Empresarios de Transporte, que se va celebrar del 20 al 22 de mayo en Gijón (Asturias) en el Recinto Ferial Luis Adaro ya tiene preparado un programa en el que se recogen las intervenciones y ponencias de las personalidades que intervendrán en el evento. 

Con la publicación del Real Decreto-ley 9/2026 se ha reforzado la cláusula del combustible para garantizar su aplicación en el transporte y, además, se ha establecido un nuevo régimen sancionador, medidas que son fruto del trabajo del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), del que forma parte la CETM.

Los sindicatos CCOO de Industria y UGT FICA han decidido desconvocar la huelga en las estaciones de servicio en España prevista para los días 30 de abril y 3 de mayo, coincidente con el puente de mayo, tras alcanzar un acuerdo con la patronal.

La mayoría de las empresas del gran consumo ha arrancado 2026 con una evolución positiva en términos de ventas, si bien el entorno de creciente incertidumbre económica y geopolítica está llevando a las compañías a moderar sus expectativas para el resto del año.

El volumen de empresas españolas que vende sus productos y servicios en el mercado global se mantiene en los mismos niveles desde 2024 (9%), dos puntos por debajo de los niveles prepandémicos. Navarra (18%), País Vasco (17%), La Rioja (16%), Comunidad Valenciana (12%) y Aragón (12%) son las comunidades que presentan la mayor internacionalización del tejido productivo, según la agencia Iberinform.

En un sector donde la eficiencia y la capacidad de anticipación marcan la diferencia, la Inteligencia Artificial empieza a consolidarse como una aliada clave para la gestión de flotas. Lo que hasta hace poco parecía una promesa de futuro, hoy comienza a materializarse en herramientas concretas que optimizan operaciones, reducen costes y mejoran la toma de decisiones.

Ford Trucks ha participado en SMOPYC 2026, el Salón Internacional de Maquinaria de Obras Públicas, Construcción y Minería, con una propuesta orientada a dar respuesta a las necesidades reales del sector construcción, uno de los motores clave del desarrollo económico en España.