Tras la colaboración entre Toyota Motor Europe (TME) y VDL Groep anunciada el pasado mes de mayo, ahora las dos compañías han lanzado su primer camión de pila de combustible de demostración. Mediante la integración de su tecnología de pila de combustible en camiones de gran tonelaje de VDL, Toyota se propone descarbonizar sus operaciones logísticas en Europa.

En un mercado cada vez más competitivo, la reticencia hacia la transición digital por parte de las 159.306 pymes que existen en España se ha convertido en un reto obligado para todas aquellas que quieran equipar su operativa a la de los grandes operadores logísticos.

Renault Trucks presenta su nueva serie especial seminueva, el T Red, un vehículo Used Trucks By Renault Trucks con el que la marca reafirma su apuesta por la economía circular.

España ha logrado más de 67 millones de euros en ayudas europeas para financiar el despliegue de 3.437 puntos de recarga eléctricos y la construcción de dos hidrogeneras, en el marco del cuarto corte de la convocatoria del Mecanismo Conectar Europa (CEF) dedicada a Infraestructura de Combustibles Alternativos (Alternative Fuels Infrastructure Facility o AFIF).

Las matriculaciones de vehículos industriales mantienen su tendencia al alza y lograron un fuerte crecimiento en el mes de agosto del 93,4%, hasta totalizar 2.535 unidades, lo que habla de la buena salud que tiene el mercado en este año 2023.

El objetivo de esta nueva campaña es la satisfacción de los clientes de Scania y la continuidad de sus negocios. Para ello, Scania ha querido cubrir con este contrato de mantenimiento una de las partes más vulnerables de los vehículos: los neumáticos. Con esta nueva propuesta, los clientes de Scania van a tener una solución a medida en una de las principales causas de paradas en el transporte.

Se cumplen 30 años desde que Volvo Trucks presentó el Volvo FH, el camión más vendido de la compañía hasta la fecha. Desde sus inicios, el modelo se ha caracterizado por su distintivo diseño exterior e interior, excelente comodidad para el conductor y soluciones de eficiencia y seguridad técnicamente avanzadas.

El Boletín Oficial del Estado ha publicado las modificaciones a la circulación de camiones respecto al calendario de días, horas y tramos para camiones de más de 26 toneladas de masa máxima autorizada en las carreteras N-II, N-240 y N-340

El pasado mes de julio la Comisión Europea presentó la propuesta de reglamento relativo a los requisitos de circularidad aplicables al diseño de los vehículos y a la gestión de los vehículos al final de su vida útil, con la intención de ampliar el ámbito de aplicación, de forma gradual, a nuevas categorías como motocicletas, camiones y autobuses.

DAF presenta los camiones de distribución urbana DAF XB de nueva generación, una serie completa de vehículos de distribución de 7,5 a 19 toneladas. La nueva serie de modelos incluye una amplia gama de vehículos eléctricos de batería desarrollados para ayudar a las empresas de transporte en su transición a las soluciones con cero emisiones. El nuevo DAF XB combina una menor huella medioambiental con eficiencia, seguridad y comodidad.

MAN Truck & Bus Vertrieb Österreich GesmbH es socio de BBG en el acuerdo marco «Camiones pesados BBG» con número de referencia «GZ 2801.03481». El fabricante de camiones actúa en calidad de contratista general por un plazo de siete años y un volumen de vehículos estimado de 1.700 unidades destinadas a clientes del sector público autorizados a hacer pedidos.

Una nueva regulación aprobada por el Gobierno, a instancias del Ministerio de Transición Ecológica, exige que desde este año 2023 todos los edificios no residenciales que tengan un aparcamiento de más de 20 plazas deben instalar de forma obligatoria puntos de recarga eléctrica en dichas áreas de estacionamiento.

Los fabricantes y empresas de automóviles que operan en España, asociadas en ANFAC, alcanzaron en 2022 una facturación de 70.392 millones de euros, un 15,8% más que el año anterior, tal y como recoge el Informe Anual 2022 de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC).

Desde diferentes ámbitos tanto públicos como privados vinculados al transporte por carretera se viene analizando con preocupación la escasez de conductores profesionales existente en el país para cubrir los puestos de trabajo ofertados por las empresas transportistas españolas, por la falta de relevo generacional agravada por la elevada edad de los actuales conductores profesionales. En el caso de los conductores con permisos de la clase C+E, el 70% de los titulares tienen una edad superior a los 50 años.

El contrato inicial con H2 Green Steel proporcionará a Scania acero sostenible para la construcción de sus camiones, lo que permitirá a la compañía dar otro gran paso en la reducción del impacto ambiental en la fabricación de vehículos. La producción comenzará en la nueva planta de H2 Green Steel en Boden, al norte de Suecia, en 2025. 

Llegó, gustó y ganó. El MAN TGX «León Blanco» de Paweł Pabich se hizo con el primer puesto en el concurso MAN Truck Champions Europe 2023. Alrededor de 200 empresarios y conductores de 18 países participaron en el concurso organizado por MAN Truck & Bus cuyo objetivo era encontrar el «camión león» más atractivo de las carreteras europeas. El ganador, procedente de Polonia, y los cuatro finalistas de Alemania, Italia, Turquía y Gran Bretaña recibieron el premio de manos de Friedrich Baumann, miembro de la junta directiva y responsable de Venta y Soluciones al Cliente de MAN Truck & Bus.

Los asociados de la Asociación Empresarial del Transporte de Valladolid plantean sus dudas ante el futuro tecnológico del transporte de mercancías por carretera. Una asamblea tranquila, con unos asociados preocupados y ocupados por conocer los caminos que se avecinan en el sector del transporte de mercancías, con unos empresarios demandando conocer los pasos que se están dando ante la inminencia de las soluciones tecnológicas que se abren.

El pasado 27 de junio de 2023 se publicó en el Boletín Oficial del Estado Orden TMA/686/2023, de 22 de junio, por la que se modifican los Anexos I y III, del Real Decreto 983/2021, de 16 de noviembre, por el que se aprueba la concesión directa a las comunidades autónomas y a las ciudades de Ceuta y Melilla de ayudas para la transformación de flotas de transporte de viajeros y mercancías de empresas privadas prestadoras de servicios de transporte por carretera, así como de empresas que realicen transporte privado complementario, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.