Las otras dos unidades son Scania V8 de 16 litros, una de 660 CV (3.300 Nm) y otra de 770 CV, el motor más potente de la marca, con 3.700 Nm de par. Ambas pertenecen a la serie S, el máximo exponente de comodidad para quienes pasan muchas horas en la carretera, tanto al volante como en la vida a bordo.

Para Gabriel Pérez, socio de la compañía, la fiabilidad y las prestaciones de los vehículos de Scania son la clave de su confianza en la marca: "Siempre hemos tenido V8 en la casa, desde que probamos el primero en el año 2000. Los hemos probado en Suecia en la fábrica, y confiamos en su potencia para transportar más peso. Estos dos nuevos V8 los dedicamos al transporte nacional, a Madrid y Barcelona sobre todo, precisamente porque llevan más peso. Las tractoras R500 van a ir a Gran Bretaña, Países Bajos, Alemania y Francia, siempre con mercancías perecederas”.

Las nuevas unidades han sido entregadas en el concesionario Scania Hispania delegación Almería.

 Apuesta por una eficiencia superior

El Scania Super ha marcado un nuevo estándar en transporte eficiente y sostenible. La evolución del tren motriz; motor, caja de cambios y eje trasero, se traduce en mayor rendimiento, menor consumo y menos emisiones, con un comportamiento especialmente notable en operaciones exigentes.

 "En enero de 2025 incorporamos 12 Scania Super y ahora hemos vuelto a confiar en este vehículo, porque con la nueva caja de cambios sí hemos notado la reducción en el consumo. La conducción del chófer influye, pero en igualdad de condiciones, sí hay un menor consumo respecto a vehículos más antiguos, entre uno y dos litros”, añade Gabriel Pérez.