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    El documento de traslado de residuos podrá sustituir al DeCA

    Transporte de residuos Transporte de residuos Transporte Profesional

    Los ministerios de Transportes y Transición Ecológica acuerdan integrar ambos documentos para simplificar los trámites administrativos de las empresas de transporte.

    El Documento de Identificación (DI) utilizado en los traslados de residuos podrá servir también como Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA), obligatorio para el transporte público de mercancías por carretera, siempre que cumpla los requisitos establecidos en la normativa.

    Así lo ha comunicado la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), después de que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, en coordinación con las comunidades autónomas, hayan alcanzado un acuerdo para evitar duplicidades documentales y simplificar las obligaciones administrativas de los transportistas.

    Requisitos para utilizar el DI como DeCA

    Para que el Documento de Identificación de residuos pueda sustituir al DeCA, deberá incorporar la matrícula del vehículo utilizado en el transporte. En el caso de conjuntos articulados, será necesario identificar tanto la cabeza tractora como el semirremolque o remolque.

    Además, el documento deberá cumplir los requisitos informáticos establecidos, incluyendo su almacenamiento en un repositorio electrónico y la posibilidad de acceder al archivo PDF mediante un código QR que contenga una dirección web (URL).

    En los traslados de residuos sujetos a notificación previa gestionados mediante el sistema eSIR, se incorporará el campo correspondiente a la matrícula del vehículo, de manera que el DI pueda utilizarse como DeCA.

    Sumario: Cuando se empleen plataformas específicas de las comunidades autónomas, estas deberán incorporar igualmente los datos y funcionalidades necesarios

    Traslados sin notificación previa

    En los traslados de residuos no sujetos a notificación previa, el DI también podrá sustituir al DeCA siempre que incluya la matrícula y cumpla las condiciones técnicas exigidas para su consulta electrónica.

    Por su parte, determinados transportes de residuos domésticos de competencia municipal, realizados en vehículos específicamente destinados a este servicio, quedan exentos de la obligación de disponer del DeCA.

    Con esta medida, las administraciones buscan facilitar la digitalización del transporte de residuos, evitando que las empresas tengan que gestionar dos documentos diferentes para acreditar una misma operación.

    La CETM ha trasladado esta información a sus asociados mediante una circular en la que recoge los principales aspectos del acuerdo alcanzado entre ambos ministerios.

     

     

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    Saúl Camero

    Periodista con 25 años de experiencia en el ámbito del transporte de mercancías por carretera, es director de la revista Transporte Profesional desde marzo de 2020.

    Además, también es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, comparativas, técnica, etc.

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