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Viernes, 26 Junio 2026
    Raquel Arias

    Raquel Arias

    Desde 1996, intento explicar el mundo del transporte a profesionales, haciendo un poco más fácil lo de informar a expertos y no tan expertos. Es más interesante de lo que parece, pero menos fácil, también. 

    La Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS) quiere denunciar que, pese a los avances normativos conseguidos para equilibrar las relaciones entre transportistas y cargadores, siguen existiendo numerosas empresas cargadoras que incumplen total o parcialmente la obligación legal de revisar el precio del transporte en función de la evolución del coste del combustible.

    Toda empresa que aspire a consolidar su actividad comercial en un mercado cada vez más competitivo y exigente necesita, sin lugar a duda, contar con una infraestructura digital sólida que le permita operar de manera estable, segura y preparada para los desafíos del entorno actual.

    La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) recibe con expectación el anuncio de que el Gobierno adelantará al lunes 29 de junio la aprobación de la prórroga del paquete de ayudas destinadas a mitigar la volatilidad de los costes energéticos.

    La Unión Europea ha publicado el Reglamento (UE) 2026/1030 del Parlamento Europeo y del Consejo del 29 de abril de 2026 sobre la contabilización de las emisiones de gases de efecto invernadero de los servicios de transporte. Conforme al análisis preliminar de la normativa, las disposiciones que regulan el transporte tienen prevista su entrada en vigor para junio de 2030.

    Se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado el anuncio de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril sobre la Resolución provisional por la que se otorgan las ayudas a los transportistas autónomos por carretera que abandonen la actividad en 2026.

    La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebrará el 11 de julio la festividad de su patrón, San Cristóbal, con la tradicional cabalgata de vehículos por las calles de Valencia. Como cada año, cerca de un millar de transportistas y alrededor de 300 cabezas tractoras participarán en una jornada que volverá a poner en valor el papel esencial del transporte por carretera y de todos los profesionales que hacen posible el abastecimiento diario.

    La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) ha alertado del elevado nivel de incumplimiento a la ITV en España, que se mantiene por encima del 30% y ha aumentado un 11% desde 2017.

    Stellantis Pro One ha presentado una nueva versión destinada a ampliar su gama de furgonetas compactas, la gama más vendida de Stellantis en el mundo y en Europa, donde cuenta con una cuota de mercado del 48,2% (datos anuales hasta abril de 2026): casi uno de cada dos vehículos vendidos es de Stellantis.

    El CEO de SEAT & CUPRA, Markus Haupt, asume desde hoy la presidencia de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) durante los próximos dos años, en sustitución de Josep María Recasens, presidente de Renault Group España. El nombramiento ha sido ratificado por los miembros de la junta directiva y asamblea general de la asociación en una sesión celebrada en Madrid.

    En el Boletín Oficial del Estado de 18 de junio se ha publicado el Real Decreto 487/2026, de 17 de junio, por el que se modifica el Real Decreto 284/2021, de 20 de abril, que regula la cualificación inicial y la formación continua de los conductores de determinados vehículos destinados al transporte por carretera y que modifica el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, aprobado por el Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre. El Real Decreto modificado entrará en vigor el 18 de septiembre.

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