De la inspiración en los circuitos a la recogida de leche: Van Der Mierden Transport, empresa neerlandesa especializada en transporte, ha incorporado a su flota un exclusivo DAF XD Electric. Este vehículo único se utilizará para la recogida y el transporte de leche.

Volvo Trucks ha actualizado su gama de camiones pesados para hacerla aún más segura, más potente y más eficiente energéticamente. Para destacar este logro y anticipándose a las celebraciones de su centenario en 2027, la compañía ofrece ahora sus modelos Volvo FH y Volvo FH16 en una exclusiva Edición Volvo 100 Aniversario.

Einride AB, empresa tecnológica que impulsa la transición hacia un transporte autónomo de mercancías y eléctrico más rentable, y DAF Trucks, fabricante de camiones, han anunciado una iniciativa conjunta para integrar el sistema de conducción autónoma de Einride, Einride Driver, en la plataforma de vehículos premium de DAF.

Una ola de calor “extrema”, de hasta 42ºC, que afectará al oeste de Europa ha impulsado los precios eléctricos por encima de los EUR 100/MWh en Francia y España, y se espera que persista, han afirmado varios analistas sobre energía en tiempo real.

IVECO presenta su nueva gama de modelos y su oferta de servicios en IVECO Experience 2026, Más allá de un simple lanzamiento de producto, este evento supone un paso adelante en la trayectoria de la marca: posicionarse no solo como fabricante de vehículos, sino como un socio premium de aquellas personas que mantienen en movimiento las mercancías, las empresas y las comunidades. Una visión que cobra vida bajo el concepto Spirito in Movimento.

Los ambiciosos objetivos en materia de biocombustibles agravarán el aumento de los precios mundiales de los alimentos, así como la escasez de fertilizantes

La operación incluye 37 unidades del OHM S35 y 5 vehículos Foton eAumark 7,5 toneladas, que ya prestan servicio como puntos limpios móviles en diferentes diputaciones y mancomunidades de la comunidad.

IVECO, a través de su concesionario oficial Ginés Huertas Industriales, ha hecho entrega a Disfrimur, empresa de transporte y logística de referencia, de una unidad del nuevo S-eWay Rígido, su camión 100% eléctrico destinado a misiones de distribución urbana y regional. Este vehículo se incorporará a la operativa diaria de la compañía para cubrir rutas entre Murcia y Alicante, un entorno ideal para aprovechar al máximo las capacidades de la electromovilidad.

Todos los países de la UE, salvo uno, están cumpliendo los objetivos de la Unión Europea en materia de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos para adaptarse al número de vehículos eléctricos en circulación, según un nuevo estudio. El análisis realizado por T&E también revela que la mayor parte de la Unión Europea cumple sus objetivos de instalar cargadores rápidos cada 60 kilómetros a lo largo de las carreteras principales.

La industria española de automoción volvió a demostrar en 2025 su capacidad para seguir invirtiendo y transformarse incluso en un contexto exigente. Las marcas y fabricantes de vehículos asociados a ANFAC alcanzaron una inversión récord de 3.197 millones de euros, un 24,7% más que el año anterior y la mayor cifra desde que existen registros, destinada a adaptar las plantas españolas a la fabricación de vehículos electrificados y atraer nuevos proyectos industriales a España.

La nueva «Iniciativa Brennero Verde», impulsada por MAN Truck & Bus y Dettendorfer Energy GmbH en colaboración con socios de los sectores industrial, energético y de infraestructuras, está dando un impulso al despliegue de camiones eléctricos en la ruta del Brennero.

Tras el acuerdo alcanzado el pasado mes de marzo para el desarrollo de la división de autobuses, AMH da un nuevo paso en su colaboración con el Grupo Geely con la firma de un acuerdo estratégico para la comercialización en España de la gama de vehículos comerciales ligeros de Farizon.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) considera que la aprobación del Programa Auto+, dotado con 400 millones de euros para incentivar la adquisición de vehículos eléctricos y electrificados, supone una nueva oportunidad perdida para impulsar una descarbonización real y eficaz del transporte de mercancías por carretera.

Un nuevo estudio de T&E muestra que la electrificación de los vehículos comerciales ligeros (VCL) avanza en Europa, lo que pone en tela de juicio el discurso de los fabricantes. Entre 2024 y 2025, las ventas de vehículos ligeros eléctricos aumentaron un 68% en la Unión Europea, sobre todo debido a un coste total de propiedad (TCO) en constante mejora. Se prevé que la cuota de mercado de los VCL eléctricos siga aumentando en los próximos años, hasta alcanzar el 43% en 2030 y el 50% en 2031.

Durante la feria INTERSCHUTZ 2026, Rosenbauer y MAN entregaron al Instituto de Bomberos de Renania del Norte-Westfalia (IdF NRW) el primer camión eléctrico con escalera giratoria del mundo de menos de 16 toneladas. Desde la izquierda: Christian Höhns, responsable de ventas a municipios y organismos públicos de MAN Truck & Bus Alemania; Ronald Reisinger, director general de Rosenbauer Alemania; Andreas Zeller, director de Ventas de Rosenbauer International AG; Hauke Speth, director adjunto y jefe del Departamento B – Protección contra incendios y Servicios de rescate del Instituto de Bomberos de Renania del Norte-Westfalia; y Marcel Völkert, responsable de adquisición de vehículos del Instituto de Bomberos de Renania del Norte-Westfalia.

La Comisión Europea ha anunciado un objetivo de electrificación del 46% para 2040, lo que supone duplicar el nivel actual. Para que Europa reduzca su dependencia de los combustibles fósiles importados es fundamental acelerar la electrificación.

DAF Trucks ha recibido el reconocimiento de fabricante de camiones del año por la revista británica Motor Trader en su ceremonia de entrega de los premios Commercial Industry Awards celebrada en Birmingham, Reino Unido.

Un año después del histórico arranque de la producción en serie de camiones eléctricos, MAN Truck & Bus hace un balance positivo. Y es que, desde entonces, se han fabricado cerca de 1.300 eTrucks de la gama pesada en la planta de MAN en Múnich. Por ello, el león eléctrico ya se ha consolidado como parte integrante de la producción en serie del fabricante de vehículos industriales y se ha convertido en un pilar fundamental de la transformación de MAN hacia un transporte de mercancías sin emisiones locales.