

Equipo de redacción de TransporteProfesional.es
Transportes García de la Fuente ha incorporado 6 tractoras Renault Trucks, un Renault Premium Distribución y cinco Premium Ruta, que se suman a las 6 unidades, tanto rígidos como tractoras, que recibió en agosto de 2011.
Todos los vehículos con más de 5 años de antigüedad podrán beneficiarse de esta promoción, que ofrece cheques regalo de hasta 300 euros en la segunda operación de mantenimiento que realicen. Estos cheques regalo se obtienen en operaciones que impliquen al menos 300 euros en piezas de recambio y son canjeables en futuras operaciones, siempre que se realicen durante 2012.
Renault Trucks, especialista en vehículos de distribución y consciente de la búsqueda de la rentabilidad de sus clientes en un entorno cada vez más competitivo, lanza sus series limitadas Eco-Distribución.
DAF Trucks ha anunciado la fabricación de su motor MX-13 basado en el motor MX de seis cilindros y 12,9 litros de PACCAR de los camiones Kenworth y Peterbilt que cuentan con la especificación EPA10, la actual normativa de Norteamérica cuyos valores de emisiones están muy próximos a los que establece la Euro 6.
El DAF 2600 que fue presentado por primera vez en 1962 se exhibirá en la RAI de Amsterdam 50 años después en el pabellón 4 de la Classics Square del salón holandés.
DAF ha anunciado la construcción de un nuevo centro de distribución PACCAR Parts en Eindhoven, Holanda. La inversión asciende a 30 millones de euros.
La plataforma en línea está disponible en diez idiomas y ofrece a los fabricantes de carrocerías toda la información y directrices que necesitan para trabajar eficientemente en un chasis DAF.
DAF ha nombrado a Vulcanizados Retuerto nuevo Servicio oficial DAF en Bilbao. Con este nombramiento, la marca holandesa refuerza su presencia en toda la cornisa cantábrica.
Rinze Louwsma de Cosmo Bolsward, Holanda, ha ganado el premio al Técnico Europeo DAF del año 2012.
DAF presenta un nuevo eje tándem de suspensión neumática con reducción sencilla, desarrollado especialmente para aplicaciones pesadas que requieren una tracción adicional y en las que está limitada la conducción todoterreno. El nuevo eje tándem SR1360T pesa 375 kilogramos menos que el ya existente con reducción de cubo para aplicaciones todoterreno y, además, consume más de un 5% menos de combustible. El nuevo eje tándem cumple a la perfección los objetivos del programa de eficacia de transporte avanzada (ATe) de DAF, ya que permite reducir aún más las emisiones y el consumo de combustible además de mejorar la eficacia del camión.
29 May 2024 63679 LEGISLACIÓN Raquel Arias
08 Abr 2024 36881 SCANIA Saúl Camero
02 Abr 2024 36660 ASOCIACIONES Saúl Camero
31 Oct 2024 28729 LEGISLACIÓN Raquel Arias
16 Abr 2024 24957 UNION EUROPEA Raquel Arias
07 Abr 2022 23563 LEGISLACIÓN Raquel Arias
04 Sep 2024 23209 Sindicatos Raquel Arias
17 Abr 2024 22048 LEGISLACIÓN Raquel Arias
25 Oct 2024 21552 CETM Raquel Arias
02 Jul 2024 21224 LEGISLACIÓN Raquel Arias
10 Ene 2024 19047 PRUEBAS DE CAMIONES Redacción Transporte Profesional